[实用新型]一种数据链吊舱测试暗箱有效
申请号: | 201220665425.0 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN203011954U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李祺;秦枫;黄启光;李鸿飞;朱婕;郑维宁;程晓光;马跃 | 申请(专利权)人: | 北京机电工程研究所 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 10007*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据链 测试 暗箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种数据链吊舱测试暗箱,特别是涉及一种用于双数据链路吊舱的测试暗箱,属于数据链测试技术领域。
背景技术
吊舱悬挂在飞机机腹,用于各种特殊功能用途,常见的包括数据链、光电、瞄准和干扰等。数据链吊舱主要用于进行数据链传输功能,双数据链路吊舱,包括S和Ku两个频段,分别与导弹和地面捕控系统数据传输。双数据链路吊舱采用直控模式前后向天线360度范围搜索,中继模式收发分用天线全向搜索,两种模式采用两种不同频段。
常用的测试暗箱一般是针对被测对象部件级使用,作为测试设备的配套产品。根据使用对象不同,测试暗箱包括雷达测试暗箱和各种天线测试暗箱(也称为屏蔽天线)等,体积较小且屏蔽发射信号单一,用途只是单一的提供屏蔽测试环境。现有的暗箱主要是应用于单天线辐射的屏蔽及信号传输使用,尤其在数据链吊舱测试当中,现有暗箱不具备开环定量测试能力,而且没有多天线、多数据链信号混合使用的暗箱;在双数据链路吊舱,测试时采用一般单信号天线暗箱需要配套4个,测试准备过程复杂,且暗箱不易固定,容易影响测试指标,同时把所有天线分离开来屏蔽,测试时与吊舱实际使用的模式工作流程差异较大,不符合贴近实际使用的测试设计,不能在开环状态下对吊舱数传(数据链)系统定量测试。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术不足,提供一种结构简单、使用简便、可以屏蔽多频段信号、能够用于吊舱整体放入后开环定量测试使用和保存的测试暗箱。
本实用新型的技术解决方案:一种数据链吊舱测试暗箱,包括暗箱箱体、吸波材料、直控天线、中继天线、电缆转接板、锁扣、前支架、后支架和转接电缆,暗箱箱体分为上箱体和下箱体,下箱体内设置前支架和后支架,用于安装数据链吊舱,吸波材料粘附在上箱体和下箱体的内表面,在暗箱箱体内部两端分别安装与数据链吊舱同轴的直控天线,下箱体的侧边固定安装中继天线,中继天线与数据链吊舱的中继天线平行,中继天线与数据链吊舱的中继天线之间无遮挡,电缆转接板通过转接电缆分别与直控天线、中继天线或数据链吊舱连接,上箱体和下箱体通过定位销进行对接,并通过锁扣实现紧密连接。
所述的上箱体和下箱体对接处加工咬合槽,上箱体和下箱体对接处外面包有金属包边。
所述的前支架和后支架为非金属材料制成,支架上装有包带,用于固定安装在支架上的数据链吊舱。
所述的后支架的两顶端加工固定槽,通过与固定销配合固定数据链吊舱。
所述的中继天线的水平投影在数据链吊舱中继天线水平投影内。
所述的上箱体顶部安装若干吊耳。
所述的暗箱箱体为金属材料制成。
本实用新型与现有技术相比的有益效果:
(1)本实用新型采取金属箱体构造、内部粘附吸波材料、上下箱体有咬合槽、接缝处设有包边,多层次屏蔽措施解决了数据链吊舱微波信号辐射屏蔽问题,屏蔽最大辐射功率超过40dBm;
(2)本实用新型将数据链吊舱与暗箱天线的位置相对固定,具备了合理搭配吸波材料型号,解决数据链吊舱多频段信号混合工作及开环定量测试问题;
(3)本实用新型采用密闭式箱体结构,防止外部灰尘及辐射进入箱体内部,可以用于数据链吊舱贮存,暗箱支架有包带和定位槽,可以与数据链吊舱定位销配合将吊舱完全固定在吊舱暗箱支架上,用于数据链吊舱运输。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型侧视图;
图4为本实用新型后支架主视图;
图5为本实用新型后支架俯视图;
图6为本实用新型后支架侧视图;
图7为本实用新型前支架主视图;
图8为本实用新型前支架俯视图;
图9为本实用新型前支架侧视图。
其中图中1为暗箱箱体、2为吸波材料、3为直控天线、4为中继天线、5为电缆转接板、6为锁扣、7为底座、8为箱盖吊耳、9为定位销、10为前支架、11为后支架、12为数据链吊舱、13为箱体吊柱、101为上箱体、102为下箱体、103为咬合槽、104为金属包边。
具体实施方式
以下结合附图和具体实例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型如图1、2、3所示,包括暗箱箱体1、吸波材料2、直控天线3、中继天线4、电缆转接板5、锁扣6、底座7、吊耳8、定位销9、前支架10、后支架11和转接电缆。
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