[实用新型]一种校车防遗漏安全巡视系统及相应车辆有效
申请号: | 201220665760.0 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN203020233U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 沙向阳;郭新宇 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60Q5/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 校车 遗漏 安全 巡视 系统 相应 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种校车防遗漏安全巡视系统及具有所述系统的相应车辆。
背景技术
校车乘员的身份特殊,通常为中小学生及幼儿园儿童。他们年龄尚小,缺乏自我保护意识。如果在乘车过程中睡着,下车时司机或监管员又没有仔细巡查的话,就可能导致学生滞留车内。目前校车多为密闭结构,若不能及时发现,必将严重危及学生的生命安全。
为切实提高校车安全性,国家于2012年4月修订并发布了GB24407-2012专用校车安全技术条件,2012年5月1日起执行。该法规规定了关于专用校车安全的各技术条件,并对专用校车驾驶员及照管员提出了要求。
但是法规无法照顾到所有方面,如果驾驶员及照管员疏忽,仍会有学生滞留车内的可能。例如,校车在行驶途中有些学生可能睡着,到站时由于驾驶员或监管员疏忽有可能未进行巡查,而没有发现导致学生滞留车舱内。
因此,需要在技术上采取措施来提醒校车驾驶员及照管员在下车关闭车门时对车内进行巡视,避免有学童因睡眠等原因被遗忘在车内而出现事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种校车防遗漏安全巡视系统来减少或避免将学童遗忘在车内的风险。
为实现上述目的,本实用新型提供一种校车防遗漏安全巡视系统,所述校车防遗漏安全巡视系统包括:报警器,其在被启动时发出报警信号;报警器开关,其与所述报警器电连接,用于控制报警器回路的接通与断开;报警启动装置,其与所述报警器开关相连接,用于发出报警启动信号,使得报警器开关切换至接通状态;以及解警装置,其与所述报警器开关相连接,用于发出报警解除信号,使得报警器开关切换至断开状态。
这样,在校车全体下车关闭车门时,可以通过报警启动装置启动报警器(例如,自动启动),发出声光报警,甚至暂时阻止车外电子锁及遥控锁装置的正常运行。从而,提醒驾驶员或照管人员在车厢内进行巡查。
优选地,所述解警装置包括设置在车内尾部处的解警按钮尾部处。从而,驾驶员或照管人员必须走到车厢尾部处,解除报警。在从车厢前部走到尾部,在从尾部走到前部的过程中,能够很好的检查车内是否有学童滞留,从而避免相关事故。
优选地,所述报警器开关适于与车门关闭装置电连接,在报警器开关接通时,阻止所述校车的车门关闭。从而,强制驾驶员或照看人员进行从车头至车尾的巡视工作。
优选地,所述解警按钮的设置在高于车辆地板1.6米以上的高度处。从而,避免幼童碰触解警按钮来解除报警。
优选地,所述解警按钮为常开开关,当其上的作用力消除时,将自动回复至打开状态。
从而,在解警按钮被误操作时,会自动回到断开位置。从而不影响下一次的解警操作。
优选地,所述报警启动装置可以包括启动开关,当启动开关被按下时,启动所述报警器。从而,整个系统单独地运行,无需与整车的中控系统连接,从而避免了与中控系统相关的故障,使得整个巡视系统的运行更加安全、可靠,而且在结构上更加简单,设计或改造成本低。
优选地,所述报警器是蜂鸣器。
优选地,所述报警器是车载音响系统。
优选地,所述解警装置进一步包括解警密码输入装置和解警密码核对装置。
优选地,其特征在于,进一步包括存储装置,所述存储装置与所述解警装置电连接,并记录下解警装置动作信息。
本实用新型还提供包括如上所述校车防遗漏安全巡视系统的车辆。从而,在所述车辆用作校车时,将更加安全可靠。可有效避免驾驶员或监管员疏忽导致学生滞留车舱内的危险,有效确保学生的乘车安全。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的校车防遗漏安全巡视系统的示意图。
附图标记:
1.电源 2.报警器 3报警器开关
4.报警启动装置 5.解警装置 6.车门关闭装置
具体实施方式
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