[实用新型]用于车门的内部的安装后视镜的系统、和后视镜安装系统

说明书

技术领域

本实用新型总的来说涉及机动车侧视后视镜连接组件，更具体地，涉及用于在使后视镜整体占用空间最小化的同时，使侧视后视镜连接至车门的外壳的内部的安装侧视后视镜的组件。 

背景技术

在机动车设计中，期望在车门的外壳上安装侧视后视镜并使该后视镜占用空间最小化，以当连接至车门板时提供侧视后视镜的平滑造型。以往，当使后视镜占用空间最小化时，却难以提供足以防止后视镜在使用期间颤动和振动的车门结构。这就导致需要笨重的后视镜安装结构来使后视镜组件完全固定至车门外壳。而笨重的后视镜安装结构更可能在车辆运行期间引起振动，并且还增加了后视镜组件上的气动阻力。 

因此，期望为车门板上的侧视后视镜提供一种安装系统，以在滥用负载(abusive loading)下完全支撑后视镜，在该系统中后视镜组件包括具有足够负载性能的最小化安装占用空间，后视镜安装组件在使用时还能表现出减少振动。 

实用新型内容

针对现有技术的相关技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车门的内部的安装后视镜的系统、及用于车门的后视镜安装系统，以在后视镜整体占用空间最小化的同时提供足以防止后视镜在使用期间颤动和振动的车门结构。 

根据本实用新型的一个方面，用于车门的内部的安装侧视后视镜的系统包括后视镜安装加强构件，后视镜安装加强构件可操作地连接至布置在车门的内部中的内板并具有提供了第一装载表面的凹陷部分，加强孔布置 在凹陷部分上。腰线加强构件可操作地连接至后视镜安装加强构件，腰线加强构件还包括安装孔，安装孔在装配时与加强孔对齐并可从外部通向布置在第一装载表面上的加强孔。加强凸缘围绕安装孔布置从而提供第二装载表面。 

根据本实用新型的一个实施例，用于车门的内部的安装后视镜的系统包括：后视镜组件，后视镜组件具有用于接合所述第一装载表面和所述第二装载表面的至少一个安装件。 

根据本实用新型的一个实施例，所述至少一个安装件还包括用于容纳紧固件的通道。 

根据本实用新型的一个实施例，所述至少一个安装件通过紧固件连接至所述第一装载表面，所述紧固件可操作地连接至所述至少一个安装件的所述通道，所述紧固件还连接至布置在所述第一装载表面上的至少一个所述加强孔。 

根据本实用新型的一个实施例，加强凸缘向内变细以提供楔形次级装载表面。 

根据本实用新型的一个实施例，安装件楔形地接合所述楔形次级装载表面。 

根据本实用新型的一个实施例，安装后视镜的系统基本布置在所述车门的内部。 

本实用新型的另一个方面包括用于车门的内部的安装侧视后视镜的系统，该系统包括可操作地连接至车门的内板的后视镜安装加强构件。后视镜安装加强构件包括用于提供第一装载表面的凹入的后视镜安装表面，加强孔布置在该后视镜安装表面上。腰线加强构件可操作地连接至后视镜安装加强构件，并具有与后视镜安装表面对齐的安装孔，加强凸缘围绕安装孔布置以提供第二装载表面。 

本实用新型的又一方面，提供一种用于车门的内部的安装后视镜的系统，包括：后视镜安装加强构件，后视镜安装加强构件可操作地连接至所述车门的内板并且具有提供了第一装载表面的凹入的后视镜安装表面，所述后视镜安装表面上布置有加强孔；腰线加强构件，可操作地连接至所述 后视镜安装加强构件并具有与所述第一装载表面对齐的安装孔；以及加强凸缘，所述加强凸缘围绕所述安装孔布置，并且所述加强凸缘提供了第二装载表面。 

根据本实用新型的一个实施例，用于车门的内部的安装后视镜的系统包括：后视镜组件，后视镜组件具有用于接合所述第一装载表面和所述第二装载表面的至少一个安装件。 

根据本实用新型的一个实施例，所述至少一个安装件还包括用于容纳紧固件的通道，所述紧固件将所述至少一个安装件可操作地连接至所述第一装载表面，紧固件可操作地连接至所述安装件的所述通道以及连接至布置在所述第一装载表面上的至少一个所述加强孔。 

根据本实用新型的一个实施例，加强凸缘向内变细以提供楔形第二装载表面，并且所述安装件在装配时楔形地接合所述楔形第二装载表面。 

根据本实用新型的一个实施例，安装后视镜的系统基本布置在所述车门的内部。 

本实用新型的再一个方面包括用于车门的具有后视镜安装加强构件的后视镜安装系统，后视镜安装加强构件包括第一部分和第二部分，第一部分与第二部分侧向地间隔开。第一部分包括初级装载表面。连接件可操作地连接至后视镜安装加强构件的第一部分和第二部分并提供次级装载表面。具有安装件的后视镜组件用于在装配时接合初级装载表面并楔形地接合次级装载表面。