[实用新型]摩托车化油器溢油管的防漏器

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车，具体是一种摩托车化油器溢油管的防漏器。

背景技术

为防止摩托车化油器浮子室油平面失控而引起汽油溢流入发动机汽缸，在化油器浮子室内都设有溢油管，当浮子室油平面失控时能及时将汽油引流。

化油器里有浮子，当化油器里的汽油达到一定高度的时候，浮子会上升，浮子上有一个油针，油针也会随着浮子上升，油针上升的时候就会把一个很小的漏油孔堵上，这样汽油就不会继续往化油器里漏了。化油器漏油是因为油针没有把那个漏油孔完全堵死，当油面超过标准的高度时，汽油就会外溢，原因有以下几点：一个是化油器脏了，用化油器清洗剂清洗一下就好了，第二个原因就是浮子因为长时间浸泡在汽油里，浮子变形，没有达到足够的浮力去堵住漏油孔，再一个就是油针磨损，可以先清洗试试，不行就要换配件，换总成，成本较高。

在正常情况下，化油器里的油面线距溢油管顶端12mm左右，当摩托车在特别颠簸的路上行驶或紧急制动时，一方面会造成化油器里的汽油剧烈激荡，漫过溢油管，从其顶端的小孔漏出。另一方面化油器的浮子会剧烈震动，从而造成油针封闭不严，过多的油进入化油器，再从溢油管流出。这样会造成一定浪费，也会造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车溢油管的防漏器，把它套在溢油管上，不仅不影响溢油管的溢油功能，还能全方位地拦挡扑向溢油管的油浪，在溢油管和油浪之间建起一道屏障，使原本要从溢油管流掉的油又回到浮子室，从而避免了浪费，减少了污染。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种摩托车化油器溢油管的防漏器，其为高于溢油管4～6mm与溢油管相适配的套管，套管分上、下二部分，上部外径大于下部外径，上部的顶端设有通气孔，上部的底端设有进出油孔，下部内径略大于溢油管外径，可以稳固地套在溢油管上。

所述通气孔的直径为1mm。

所述进出油孔的高度与化油器的油面线高度平行。

所述进出油孔为2～4个，优选设置4个。

本实用新型的优点是：结构简单，成本低，使用方便。不仅不影响溢油管的溢油功能，还能使原本要从溢油管流掉的油又回到浮子室，从而避免了浪费，减少了污染。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图中，1. 通气孔  2. 进出油孔  3. 套管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步的说明，但不是对本实用新型的限定。

实施例

一种摩托车化油器溢油管的防漏器，其为高于溢油管5mm与溢油管相适配的套管3，套管3分上、下二部分，上部外径大于下部外径，上部顶端可为圆弧形或圆椎形，本例为圆弧形，圆弧的顶端设有直径为1mm的通气孔1，上部的底端设有4个直径为1mm的进出油孔，进出油孔2的高度与化油器的油面线高度平行，套管3下部内径比溢油管外径大0.5mm，可以稳固地将套管3固定在溢油管上。