[实用新型]一种拉网式轿车用蓄电池负极板栅结构有效
申请号: | 201220666182.2 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN203026590U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 闫金瑞;周胜文;李二周;董如发;曲宝光 | 申请(专利权)人: | 风帆股份有限公司 |
主分类号: | H01M4/73 | 分类号: | H01M4/73 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071057*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉网 轿车 蓄电池 极板 结构 | ||
1.一种拉网式轿车用蓄电池负极板栅结构,它由上边框(1)、下边框(3)、筋条网格(2)和板耳(4)构成,筋条网格由等面积的菱形单元网格组成,其特征在于,所述各菱形单元网格的高度尺寸D为10.8-11.2mm,宽度尺寸C为14-16mm。
2.根据权利要求1所述的拉网式轿车用蓄电池负极板栅结构,其特征在于,所述板耳(4)的厚度尺寸B为0.65-0.75mm,宽度尺寸A为12-15mm。
3.根据权利要求2所述的拉网式轿车用蓄电池负极板栅结构,其特征在于,所述板耳(4)的两个顶角处设有倒角(5),倒角角度为45度,倒角边长为2-3mm。
4.根据权利要求3所述的拉网式轿车用蓄电池负极板栅结构,其特征在于,所述板耳(4)与上边框(1)的两连接处设有对称的圆弧倒角(6),圆弧倒角的半径R为5-6mm。
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