[实用新型]带有伸缩杆的多功能后桥装载平台有效
申请号: | 201220666505.8 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN202966077U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 杨林 | 申请(专利权)人: | 杨林 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130102 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 伸缩 多功能 后桥 装载 平台 | ||
技术领域
本实用新型属于商品车运输专用车领域,尤其是指一种后桥装载平台。
背景技术
商品车运输专用车是将商品乘用车或商品商用车由生产企业或起始地运送至销售商店或目的地的专门运输车辆。目前,商品车运输专用车在此部分均采用人工装卸、非固定、可拆卸的、功能单一的配套过桥平台,专用车装载空间利用率低,工作效率低下,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型提供一种带有伸缩杆的多功能后桥装载平台,以解决现有车辆平台使用中的功能单一、人工效率慢、装载空间利用率低的问题。
本实用新型的技术方案是:后桥平台与底平台固定连接,活动平台底座与后桥平台固定连接,活动上车平台与底平台滑动连接,活动平台一端与活动平台底座销轴连接,方形伸缩杆底座一与底平台固定连接,方形伸缩杆座二与活动平台固定连接,方形伸缩杆一端与方形伸缩杆底座一销轴连接,方形伸缩杆的另一端与方形伸缩杆座二销轴连接,油缸底座与方形伸缩杆固定连接,油缸一端与油缸底座固定连接,油缸的另一端通过销轴与方形伸缩杆固定连接,方形伸缩杆的伸缩部分有定位销孔。
本实用新型的优点在于:结构新颖,自动化程度高,操作简捷,有效提高装载空间利用率,工作效率和安全性有效提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型活动上车平台拉出及油缸全部收回时的示意图。
具体实施方式
后桥平台2与底平台3固定连接,活动平台底座4与后桥平台2固定连接,活动上车平台11与底平台3滑动连接,活动平台1一端与活动平台底座4销轴连接,方形伸缩杆底座一9与底平台3固定连接,方形伸缩杆座二10与活动平台1固定连接,方形伸缩杆6一端与方形伸缩杆底座一9销轴连接,方形伸缩杆6的另一端与方形伸缩杆座二10销轴连接,油缸底座7与方形伸缩杆6固定连接,油缸5一端与油缸底座7固定连接,油缸5的另一端通过销轴8与方形伸缩杆6固定连接,方形伸缩杆6的伸缩部分有定位销孔12。
底平台下面装有可抽拉的活动上车平台,当油缸全部收回,方形伸缩杆也随之全部回缩,车尾方向的活动平台高度下降,当活动平台高度降至与可抽拉的活动上车平台搭接时,活动平台可作为车辆装载的过桥平台使用;当油缸伸长推动方形伸缩杆伸长,从而推动与方形伸缩杆相固定的活动平台升高,当活动平台的倾斜角度固定后,可以通过销轴插入方形伸缩杆定位孔内,固定活动平台的支撑,确保活动平台在车辆行驶过程中不受油缸减震行程变化的影响,保持活动平台高度稳定,此时,活动平台可以作为车辆装载平台使用,最大限度的利用车辆内部空间。
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