[实用新型]VXI模块化的TCAS天线信号仿真器

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空电子导航监视领域，尤其涉及一种用VXI（VMEbus Extensions for Instrumentation）模块实现的程控数字化TCAS天线信号仿真器。

背景技术

空中交通防撞系统（TCAS：Traffic Collision Avoidance System）是目前大型客机必装的一套电子系统，它可以为驾驶员提供交通咨询（TA：Traffic Advisory）和决策咨询（RA:Resolution Advisory）两种服务，以帮助驾驶员实现安全飞行。目前对TCAS的测试有两种方法，一种是在外场模拟应答机对TCAS的询问信号进行应答，以测试TCAS功能；第二种是用天线信号仿真设备对TCAS的四个天线阵子分别进行激励。第一种方法通常是用在飞机整机测试阶段，不能用于子系统与系统集成阶段，不利于提前发现问题、解决问题。第二种方法虽然可用于子系统与系统集成阶段，但目前该方法中使用的地面激励设备有体积大、程控性差、不易于自动化测试等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提出一种VXI模块化的TCAS天线信号仿真器，其可以克服目前常用机载TCAS天线信号仿真器的缺陷，满足自动化测的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种VXI模块化的TCAS天线信号仿真器，其包括：VXI模块，该VXI模块内包括核心处理与控制模块、分别与TCAS天线通信连接的接收单元及发射单元；所述接收单元内包括相连接的射频接收通道及解码模块，发射单元内包括依次电性连接的应答脉冲形成模块、功分器及多路射频幅/相模块；所述核心处理与控制模块一端与解码模块电性连接，其另一端分别与应答脉冲形成模块及多路射频幅/相模块控制连接；所述射频接收通道及多路射频幅/相模块均与TCAS天线通信连接。

本实用新型中，所述VXI模块可以采用双槽VXI模块，该双槽VXI模块设置于一VXI机箱内。

其中，所述TCAS天线包括四个TCAS全向天线单元，发射单元内包括四路分别与该四个TCAS全向天线单元对应设置的射频幅/相模块。

本实用新型所述的功分器为四路功分器，该四路功分器一端与应答脉冲形成模块电性连接，四路功分器另一端分别与四路射频幅/相模块对应电性连接。

进一步地，所述每一路射频幅/相模块均通过一收发开关与一个TCAS全向天线单元通信连接。

具体的，所述其中一TCAS全向天线单元通过收发开关与射频幅/相模块通信连接。

再者，所述每一收发开关均与核心处理与控制模块控制连接。

本实用新型的VXI模块化的TCAS天线信号仿真器，其四路输出信号幅度相位均可控，可同时实现对幅度测向TCAS和相位测向TCAS的激励；再者，其工作状态通过计算机控制，可通过人工手动发送指令控制仿真器输出信号，也可通过执行程序实现自动控制仿真器发出信号，进而实现自动化测试；同时，本实用新型采用双槽VXI模块化设计，具有体积小、结构紧凑、拆装方便、易于集成的优点，其可与VXI机箱中的其他模块一起组成功能更强大的系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型VXI模块化的TCAS天线信号仿真器一种具体实施例的模块结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。