[实用新型]接触器接线柄有效
申请号: | 201220668855.8 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN203337683U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 卢志富;吕文杰;毕建刚;周星星;陈浩 | 申请(专利权)人: | 中国飞行试验研究院 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/34 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 71008*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触器 接线 | ||
技术领域
本实用新型属航空辅助设备,涉及一种接触器接线柄。
背景技术
在常规机型改装中,交流发电机长时最大功率一般不超过33.6KVA,而为了在飞行台试验中测试发动机极限指标,某型发电机长时最大功率可达60KVA,短时最大功率高达80KVA,与之配套的大功率接触器线缆线径和接线柄规格不同于常规机型。在小功率配电线路中,选取常用规格接线柄用于带绝缘盖接触器,安装尺寸符合要求。在大功率配电线路中,为了通过大电流所选用的接线柄尺寸过大,不仅绝缘盖无法安装,接线柄有时还会搭接在一起。常用的解决方法就是将尺寸过大的接线柄剪切修改。由于操作员不同,剪切带有很大的主观随意性,导致剪切后接线柄的机械强度与电气特性都发生改变,试验中此类接线柄的可靠性不可控。为此进行飞行台改装时需要研制满足大功率试验需求的接触器异形接线柄,这对保障飞行台飞行试验安全意义重大。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种抗震动、冲击能力强、强度高、制造工艺简单、成本低能满足飞行台长时间、大功率试验需要的接触器接线柄。
技术方案:一种接触器接线柄,包括:
接线柄头部和接线柄尾部,
接线柄头部为带厚度的镰刀型,接线柄头部上下表面距离两侧边缘等距位置开有贯通的安装孔,接线柄头部厚度为宽度的三分之一;接线柄尾部为筒状部件,接线柄尾部厚度等于接线柄头部厚度;接线 柄头部和接线柄尾部通过过渡连接部连接。
一种接触器接线柄,包括:
接线柄头部和接线柄尾部,
接线柄头部为带厚度的铲型,接线柄头部上下表面距离两侧边缘等距位置开有贯通的安装孔,接线柄头部厚度为宽度的三分之一;接线柄尾部为筒状部件,接线柄尾部厚度等于接线柄头部厚度;接线柄头部和接线柄尾部通过过渡连接部连接。
有益效果:经过设计后,大功率接触器接线柄在改装施工中一次安装到位,满足大功率试验要求,适应强震动环境,使用方便、维护简单、可靠性高。改装后进行的飞行台大功率交流发电机加载试飞成功,电负载成功加载到60KVA,瞬时最大功率80KVA。飞行台已经过3年多、上百架次试飞,大功率交流发电机配电线路均正常工作。每个飞行架次后对接线柄进行特别检查,从无烧灼现象发生,配电系统可靠性大大提高。
附图说明
图1为本实用新型安装示意图一。
图2为本实用新型安装示意图二。
图3为本实用新型第一种结构示意图一。
图4a为本实用新型第一种结构示意图二。
图4b为图4a左视图。
图4c为图4b俯视图。
图5a为本实用新型第二种结构示意图。
图5b为图5a左视图。
图5c为图5b俯视图。
具体实施方式
本实用新型提供一种接触器接线柄,如图3、图4a、图4b、图4c所示,包括:
接线柄头部1和接线柄尾部2,
接线柄头部1为带厚度的镰刀型,接线柄头部1上下表面距离两侧边缘等距位置开有贯通的安装孔3,接线柄头部1厚度为宽度的三分之一;接线柄尾部2为筒状部件,接线柄尾部2厚度等于接线柄头部1厚度;接线柄头部1和接线柄尾部2通过过渡连接部4连接。
本实用新型还提供一种接触器接线柄,如图5a、图5b、图5c所示,包括:
接线柄头部5和接线柄尾部6,
接线柄头部5为带厚度的铲型,接线柄头部5上下表面距离两侧边缘等距位置开有贯通的安装孔7,接线柄头部5厚度为宽度的三分之一;接线柄尾部6为筒状部件,接线柄尾部6厚度等于接线柄头部5厚度;接线柄头部5和接线柄尾部6通过过渡连接部8连接。
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