[实用新型]柴油发动机摇臂构件润滑油压监控装置

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机领域，指一种发动机配件，特别是指一种柴油发动机摇臂构件润滑油压监控装置。

背景技术

发动机摇臂总成是发动机正常吸气和排气的主要控制装置，而摇臂总成的润滑是保证发动机正常工作的关键。发动机机油泵流量不足、管路阻塞、油压不够均会导致润滑不到位，使发动机的回转件出现异常磨损，而摇臂总成在工件过程中，由于发动机盖封闭，现常规的供油系统只是对机油泵的总压力进行监控，而不能对各部分结构进行监控。如果摇臂总成供油压力不足，出现异常摩擦，也只能在事后维修时才能发现这一情况。

为了提高摇臂总成的使用寿命，减少因摇臂总成的异常导致发动机的功率损失，对摇臂总成的润滑系统油压监控成为了本领域的课题。发明人通过在本领域多年的研究，对发动机摇臂润滑油压力控制系统进行改进，以实现在不改变发动机整体结构的前提下，实现自动监测并能够对油压自动调控。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出柴油发动机摇臂构件润滑油压监控装置，通过本技术方案，实现了对摇臂总成的供油压力监控。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

柴油发动机摇臂构件润滑油压监控装置，包括设置有中空摇臂轴的摇臂总成，及一端连接摇臂总成一端连接机油泵的油压控制阀，所述摇臂轴端部设置有带密封垫圈的密封帽，所述摇臂轴内设置有压力传感器，所述压力传感器通过穿过密封帽的导线同柴油机的电控系统相连接。

所述压力传感器设置于摇臂轴的一端。

本实用新型同现有技术相比的有益效果是：

通过在摇臂轴的油道内设置有压力传感器，将压力信号传递给柴油机的电控系统，当油压不足时，电控系统会控制油压控制阀提高供油压力。

附图说明

图1为本实用新型摇臂总成结构示意图；

图2为本实用新型摇臂总成结构图1的剖示图。

具体实施方式

以下通过具体实施例来说明本实用新型的技术方案，以下实施例只是为了说明本实用新型而不是限定本实用新型的范围。

在本实用新型中，所述的摇臂总成及油压控制阀为现有技术，在此不再进行重复说明。

如图1和图2所示，柴油发动机摇臂构件润滑油压监控装置，包括设置有中空摇臂轴的摇臂总成1，及一端连接摇臂总成一端连接机油泵的油压控制阀（图中未示出），所述摇臂轴2端部设置有带密封垫圈3的密封帽4，所述密封垫圈3为橡胶或石墨所制，所述摇臂轴2内一端设置有压力传感器6，所述压力传感器6通过穿过密封帽4的导线5同柴油机的电控系统相连接。

压力传感将压力信号传递给发动机的电控系统，电控系统根据接收的信号对油压控制阀进行控制操作，这样能够保证摇臂装置内的油压充足，若出现油路堵塞情况时，压力传感器接收的为低压信号，这一信号传递给发动机的电控系统后，电控系统控制油压控制阀开大阀门，但压力传感器一直在传递油压不足信号而导致电控系统报警，及时进行检查并发现问题。