[实用新型]一种小型船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型船舶，特别是一种具有槽型板的小型船舶。

背景技术

目前国内船长20m以下的小型船舶主要按照《内河小型船舶建造规范》的要求进行建造，但规范对船长20m以下的一些特种船舶如垃圾清理船、清淤船等的结构要求并没有详细要求和规定，仅限于一般规定。现有技术中，小型船舶一般使用平面外板，且平面板材上须焊接设置较多纵向和横向的桁材和骨材以保证其结构强度。因此其重量较大、焊接工作量大、船体内部清仓不便。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种小型船舶，其重量小、焊接少、内部清仓方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种小型船舶，包括甲板、分别位于船舶首尾的艏封板以及艉封板、分别位于船舶左右两侧的壁板、底板，所述甲板由槽型板制成，所述槽型板包括若干个弯折部。

优选的，所述弯折部呈三角形。

优选的，所述弯折部呈矩形。

优选的，所述弯折部呈等腰梯形。

更优选的，所述等腰梯形的底角大于等于55°且小于90°。

优选的，所述弯折部呈弧形。

一种小型船舶，包括甲板、分别位于船舶首尾的艏封板以及艉封板、分别位于船舶左右两侧的壁板、底板，所述壁板由槽型板制成，所述槽型板包括若干个弯折部。

优选的，所述弯折部呈三角形。

优选的，所述弯折部呈矩形。

优选的，所述弯折部呈等腰梯形。

更优选的，所述等腰梯形的底角大于等于55°且小于90°。

优选的，所述弯折部呈弧形。

一种小型船舶，包括甲板、分别位于船舶首尾的艏封板以及艉封板、分别位于船舶左右两侧的壁板、底板，所述底板由槽型板制成，所述槽型板包括若干个弯折部。

优选的，所述底板由若干加强层和设置在所述若干加强层外侧的外板构成，所述外板由槽型板制成。

优选的，所述弯折部呈三角形。

优选的，所述弯折部呈矩形。

优选的，所述弯折部呈等腰梯形。

更优选的，所述等腰梯形的底角大于等于55°且小于90°。

优选的，所述弯折部呈弧形。

本实用新型采用以上结构，由于槽型板的弯折部代替了平面板上的部分骨材，在保证船舶的强度和刚性的情况下，内部一些纵向桁材和骨材可以适当减少，船体重量更小、结构制作和装配过程中的焊接工作量大大减少，同时由于减少了内部骨架的阻挡，清舱也更为方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的一种小型船舶的立体图。

图2为本实用新型实施例1的一种小型船舶的侧视图。

图3为本实用新型实施例2的一种小型船舶的立体图。

图4为本实用新型实施例2的一种小型船舶的侧视图。

图5为本实用新型实施例3的一种小型船舶的立体图。

图6为本实用新型实施例3的一种小型船舶的侧视图。

图7a为本实用新型的一种小型船舶的槽型板弯折部呈三角形的示意图。

图7b为本实用新型的一种小型船舶的槽型板弯折部呈矩形的示意图。

图7c为本实用新型的一种小型船舶的槽型板弯折部呈等腰梯形的示意图。

图7d为本实用新型的一种小型船舶的槽型板弯折部呈三角形的示意图。

    其中：1、甲板；2、壁板；3、艏封板；4、底板；5、，艏封板；6、弯折部

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的内容用一种优选实施例来作详细阐述。

本实用新型的特点是将船体的甲板、舷侧壁板和底板外板分别以槽型板代替传统用的平面钢板，槽型板的弯折部分代替了平面外板上的骨材，内部一些纵向桁材和骨材可以适当减少，船体重量更小、结构制作和装配过程中的焊接工作量大大减少，同时由于减少了内部骨架的阻挡，清舱也更为方便。其中，艏封板、艉封板等型线变化较大的板可不采用槽型板。

实施例1

结合参照图1和图2，一种小型船舶，包括甲板1、分别位于船舶首尾的艏封板3以及艉封板5、分别位于船舶左右两侧的壁板2、底板4，所述甲板1由槽型板制成，所述槽型板包括若干个弯折部6。

参照图7a所示，弯折部6呈三角形。

参照图7b所示，弯折部6呈矩形。

参照图7c所示，弯折部6呈等腰梯形。

等腰梯形的底角大于等于55°且小于90°。

参照图7d所示，弯折部6呈弧形。

实施例2