[实用新型]车用电磁阀有效
申请号: | 201220669552.8 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN203051910U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 王建;马运凡;乔伟 | 申请(专利权)人: | 湖北天运汽车电器系统有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 442013 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 | ||
1.一种车用电磁阀,包括壳体、磁轭和线圈,其特征在于:所述电磁阀还包括位于所述壳体内侧的静铁芯及由所述壳体压紧在所述线圈端面的盖板;所述静铁芯包括静铁芯体;
所述磁轭整体呈U型结构,罩在所述壳体的一组相对侧,底端与所述静铁芯体悬铆,相对两侧壁的顶端均呈劈开状并与所述盖板劈铆成一体,形成磁回路。
2.如权利要求1所述的车用电磁阀,其特征在于:所述磁轭的底端设有安装孔;所述磁轭的底端通过所述安装孔与所述静铁芯体的底端悬铆连接。
3.如权利要求1或2所述的车用电磁阀,其特征在于:所述电磁阀还包括设置于所述壳体内侧的衬套、套设于所述衬套外侧壁的线圈架、与所述静铁芯相对设置的动铁芯及装设于所述动铁芯一端的阻尼器。
4.如权利要求3所述的车用电磁阀,其特征在于:所述静铁芯体的顶端呈锥形结构,底端呈台阶状且与所述衬套内侧壁之间填充有阻尼润滑脂;
所述静铁芯设于所述衬套的内底侧,还包括弹簧,所述弹簧套设于所述静铁芯体的锥形顶端。
5.如权利要求4所述的车用电磁阀,其特征在于:所述动铁芯包括动铁芯体和拉杆;所述动铁芯体位于所述衬套内侧,顶端设有柱形槽,底端设有与所述静铁芯体的锥形顶端相匹配的锥形凹槽;所述拉杆的一端穿射所述壳体一端与所述柱形槽匹配连接,另一端凸伸出所述壳体外侧。
6.如权利要求5所述的车用电磁阀,其特征在于:所述锥形凹槽的底部还设有U形槽;所述阻尼器为空心的橡胶结构,匹配嵌设于所述U形槽内。
7.如权利要求3所述的车用电磁阀,其特征在于:所述线圈架的底部与所述磁轭压紧接触;所述线圈架的顶端和底端各对称设有一对挂台;所述线圈缠绕于所述线圈架的外侧。
8.如权利要求5所述的车用电磁阀,其特征在于:所述壳体为半封闭式结构,一端呈柱状壳体结构,另一端呈直角壳体结构;
所述壳体呈柱状壳体结构的顶端设有与所述拉杆相匹配的通孔;
所述壳体呈直角壳体结构的水平台阶面将所述盖板压紧在所述线圈架顶 部且一端设有与所述线圈架顶端的一对挂台相匹配的一对挂扣;
所述壳体呈直角壳体结构的侧壁的一端还设有与所述线圈架底端的一对挂台相匹配的另一对挂扣。
9.如权利要求8所述的车用电磁阀,其特征在于:所述壳体呈直角壳体结构的侧壁相对侧和相邻两侧均为空侧;
所述磁轭的相对两侧壁分别将所述壳体呈直角壳体结构的侧壁相邻两侧完全罩住。
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