[实用新型]装配缓速器支架的轴承和油封的装置有效
申请号: | 201220670297.9 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN202963952U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 蓝开华;曹国平 | 申请(专利权)人: | 綦江齿轮传动有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 徐永谦 |
地址: | 401412 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 缓速器 支架 轴承 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配装置,特别涉及一种装配缓速器支架的轴承和油封的装置。
背景技术
在安装变速器总成时,由于缓速器支架结构的原因,对缓速器支架的轴承和油封的装配,需要从两个方向用一定的压力分别将轴承和油封压入缓速器支架中。由于液压机只能从上到下一个方向施压,所以,原来的装配方法是用两套工装分别在两台10吨的液压机上压装轴承和油封:首先在一台液压机上将缓速器支架大端面朝上,利用液压机压装轴承,然后将缓速器支架翻转180°,在另一台液压机上压装油封。翻转缓速器支架的过程需要人工翻转和搬移,由于工件较重(约15公斤),操作过程繁琐,劳动强度大,需要两台液压机分别压装轴承和油封,液压机的利用率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种装配缓速器支架的轴承和油封的装置,通过液压机推杆和定位座,可满足对缓速器支架同时压装轴承和油封。
本实用新型的技术方案是:一种装配缓速器支架的轴承和油封的装置,包括液压机工作台、液压机推杆,液压机推杆位于液压机工作台的上方且留有空间距离,所述液压机工作台上固定安装定位板,定位套穿过定位板和液压机工作台,定位套与定位板连接固定,所述定位套的下方设有一伸缩气缸,所述伸缩气缸的气缸缸体通过气道与控制阀连接,伸缩气缸的活塞推杆通过铰接固定连接油封推杆,所述油封推杆与定位套滑动配合,油封推杆的顶端固定连接定位座,所述定位座、定位套和油封推杆位于同一条轴线上。
所述定位套上设有支撑环形台阶。
所述定位座的顶端设有安装环形台阶。
采用上述技术方案:液压机工作台上固定安装定位板,液压机推杆位于液压机工作台的上方且留有空间距离,液压机推杆可压装轴承到缓速器支架;定位套穿过定位板和液压机工作台,定位套与定位板连接固定,所述定位套的下方设有一伸缩气缸,所述伸缩气缸的气缸缸体通过气道与控制阀连接,伸缩气缸的活塞推杆通过铰接固定连接油封推杆,所述油封推杆与定位套滑动配合,油封推杆的顶端固定连接定位座,定位座可压装油封到缓速器支架。
所述定位套上设有支撑环形台阶,缓速器支架可放置在支撑环形台阶上,防止缓速器支架与定位套发生径向移动。
所述定位座的顶端设有安装环形台阶,油封可放置在安装环形台阶上,防止油封与定位座发生径向移动。
下面结合附图和具体实施例作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向结构示意图。
附图中,1为液压机工作台, 2为定位板,3为定位套,31为支撑环形台阶,4为伸缩气缸,41为气缸缸体,42为活塞推杆,5为油封推杆,6为定位座,61为安装环形台阶,7为轴承压头,8为液压机推杆,9为控制阀,10为底座,11为底板,12为气道。
具体实施方式
参见图1和图2,一种装配缓速器支架的轴承和油封的装置,包括液压机工作台1、液压机推杆8,液压机推杆8位于液压机工作台1的上方且留有空间距离,所述液压机工作台1上固定安装定位板2,本实施例,定位板2通过螺栓与液压机工作台1固定连接。定位套3穿过定位板2和液压机工作台1,定位套3上设有支撑环形台阶31,定位套3与定位板2连接固定,本实施例,定位套3通过螺栓与定位板2固定连接。所述定位套3的下方设有一伸缩气缸4,本实施例,伸缩气缸4的气缸缸体41的底端通过螺栓与底板11固定连接,底板11固定连接在底座10上,所述伸缩气缸4的气缸缸体41通过气道12与控制阀9连接,伸缩气缸4的活塞推杆42通过铰接固定连接油封推杆5,所述油封推杆5与定位套3滑动配合,油封推杆5的顶端固定连接定位座6,本实施例,定位座6通过螺栓与油封推杆5固定连接,定位座6的顶端设有安装环形台阶61。所述定位座6、定位套3和油封推杆5位于同一条轴线上。
使用时,将缓速器支架的大端面朝上,小端面放置在定位套3的支撑环形台阶31上,将油封唇口向上放置在定位座6的安装环形台阶61定位,穿过缓速器支架的大端面放置轴承在对应的位置,在轴承上正对放置轴承压头7,操作液压机推杆8推压控制轴承压头7向下移动,轴承压头7将轴承压装到对应的位置固定;保持液压机推杆8的位置,操作控制阀9控制活塞推杆42带动油封推杆5向上移动,油封推杆5将油封压装到对应的位置固定;分别控制液压机推杆8和控制阀9回缩,将轴承压头7取出,油封推杆5随活塞推杆42缩回。
使用本实用新型,在一台液压机上实现轴承和油封的同步装配,且不需对工件进行人工翻转和搬移,大大简化了操作过程,减轻了劳动强度,提高了工作效率,同时节省了一台液压机,提高了液压机的使用率。
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