[实用新型]压力平衡同轴小轮换向大轮式抽油机有效
申请号: | 201220672975.5 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN202970647U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 王颖 | 申请(专利权)人: | 王颖 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100020 北京市朝阳区工体*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 平衡 同轴 轮换 轮式 抽油机 | ||
技术领域
本实用新型为一种压力平衡同轴小轮换向大轮式抽油机,属机电一体化应用新领域。
背景技术
在油田开发中,实现机械采油的主要手段是传统四连杆游梁式抽油机和各类天平平衡立式抽油机。据不完全统计,全世界目前有油井约200万口,其中抽油机机械采油约占95%以上。
传统四连杆游梁式抽油机已逾120多年应用历史,具有疲实可靠、经久耐用、作业让位简单、卸载挂抽方便、失载保护可靠的的优点。该机型虽不断改进,不断创新,但其结构和原理万变不离其宗,至今仍占机械采油的90%左右,成为机械采油的主导机型。
随着人类对节能高效、低碳、环保的需求越来越迫切,各类节能省材、不停机智能调参、安全、环保的天平平衡立式抽油机相继诞生。与传统四连杆游梁式抽油机相比,天平平衡立式机具有节能30-70%,省材30-60%,不停机智能调参提高工效大于1000倍,适于长冲程、低冲次的工作制度,维护工作量减少60%以上的明显技术优势,有更新传统四连杆游梁式抽油机的发展趋势。
上述传统四连杆游梁式抽油机和天平平衡立式抽油机虽然各有优势,但也各有不足。四连杆游梁式抽油机结构庞大、传动链长、效率低、能耗高、调参困难,更新的需求越来必要。
天平平衡立式抽油机机架高、维护不方便、作业让位困难、传动链短但相对脆弱、卸载挂抽和失载保护存在技术瓶颈,也需要技术完善。
不论何种抽油机做功,上下行程都有一个势能和动能相互转化的过程,如果用气平衡取代重物平衡方式,将使势能和动能进一步优化利用,实现抽油机结构更简单、低机架维护更方便、短链传动效率高、节能省材,并集示功图测试、油水计量、远传遥控等多项功能于一机的革命性突破。
发明内容
针对上述传统抽油机存在的不足,本实用新型的目的是采用柔性光杆悬挂点入井的低机架结构和压力平衡原理,下行程抽油杆位能释放储存压能,上行程平衡装置压能释放帮助做功,实现大幅度节能省材,并彻底攻克作业让位、卸载挂抽、失载保护等技术瓶颈,并通过优化智能控制软件,解决示功图监测、油水计量、远传遥控等方面技术难题,实现采油机械的创新和突破。
本实用新型的技术解决方案是:
所述的压力平衡同轴小轮换向大轮式抽油机包括置于设有螺杆举升爬行机构矮机架前上端的平衡轮(1)、机架底座中部的驱动装置和后端的压力平衡装置,其中平衡轮(1)为同轴大小轮、其小轮通过柔性绳与驱动装置的输出曲柄联接,镶嵌耐磨填料的大轮绳槽内披复抽吸平衡绳,或逆时针固定与井内抽油杆连接的柔性抽吸绳,顺时针固定经导向轮通过平衡绳连接器与平衡液压缸(6)柱塞相连接的平衡绳;压力平衡装置的三合一隔离平衡球罐(4)置于矮机架底座内互相串联的压力补偿器(3)和平衡液压缸(6)上部,并与相关联的连接管路定向联接。
所述的驱动装置为异型电机直驱装置或通用电机加对称输出减速器联合驱动装置,其中异型电机直驱装置为异型开关磁阻电机或异型永磁电机,其结构至少为以下二种类型之一:
第一种为图4所示的轴向两端小直径、中部大直径的凸式双轮轴内转子结构,其轮式内转子空心轴中部固定大直径内转子,其外圆表面和两端面设置与定子磁路相对应的按N、S极性交互排列的轴向强磁体(17)和径向强磁体(18),或设置与定子齿形相对应的铁心,空心轴两端用轴承对称固定带调冲程销孔的曲柄;中部大直径外定子内圆面圆周上设置轴向定子铁心和绕组(15),内腔两端面设置径向定子铁心和绕组(16);
第二种为5所示的轴向两端小直径、中部大直径的凸式双轮轴内转子结构,其轮式内转子空心主轴中部固定外圆表面装有转子铁心的双轮轴内转子(19),两端用轴承对称固定带调冲程销孔的曲柄,中部大直径双轮轴外定子(20)内圆面圆周上固定轴向定子铁心和绕组。
所述的异型电机核心部件转子铁心、定子铁心和绕组的齿形、磁路、绕组结构至少为以下二种类型之一:
第一种为图6所示的通电相为90°长磁路(23)定、转子铁心齿重合,非通电相定、转子铁心齿为双齿交错微重合齿铁心(21),相绕组为隔二齿互绕三相绕组(22);
第二种为图7所示的通电相为180°长磁路(25)定、转子铁心齿重合,非通电相定、转子铁心齿为单齿交错半重合齿铁心(26),相绕组为隔三齿互绕四相绕组(24)。
所述的联轴器为接触式刚性联轴器或非接触传动永磁联轴器,其中非接触传动永磁联轴器结构至少为以下三种类型之一:
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