[实用新型]一种磨床主轴与铜瓦的润滑配合结构

说明书

技术领域

本实用新型属于磨床领域，涉及主轴润滑，尤其是一种磨床主轴与铜瓦的润滑配合结构。

背景技术

滚筒磨床主轴非常容易抱死，极大地影响生产商的加工进度，其主要原因是因为砂轮主轴与铜套之间的间隙与铜瓦上卸压槽深度配合不力，为了减小主轴转动时与铜瓦之间的压力，通常在铜瓦内壁上均布间隔设置有卸压槽，但是由于铜瓦自身的密闭结构，主轴转动过程中，润滑油因主轴与铜瓦间隙过小而由卸压槽上的通孔流出铜瓦，而导致主轴与铜瓦在无油的环境中工作，这样就引起了主轴与铜瓦的升温膨胀，最终导致主轴与铜瓦的间隙完全消失，造成主轴抱死。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足之处，提供一种有效防止抱死、结构简单、尺寸精确、润滑效果好的磨床主轴与铜瓦的润滑配合结构。

本实用新型采用的技术方案是：

一种磨床主轴与铜瓦的润滑配合结构，包括铜瓦与主轴，铜瓦为环形且两端开口，主轴同轴套装在铜瓦内且与铜瓦内壁留有0.04mm~0.05mm的间隙，在铜瓦的外壁上径向间隔均布制有四个注油口，在与每个注油口对应的铜瓦内壁位置上均连通制有油腔。

而且，在所述铜瓦左侧端口的内壁上径向间隔均布制有四个卸压槽，卸压槽与主轴同轴向。

而且，所述四个注油口是在铜瓦的外壁上径向间隔均布制有四个凹口，每个凹口与其对应的油腔之间的铜瓦上制有通孔。

本实用新型优点和积极效果为：

1、本实用新型对铜瓦的尺寸进行了严格的计算和改造，将铜瓦与主轴与铜瓦的间隙在控制在0.04mm~0.05mm之间，使润滑油在此间隙中较为均匀地涂敷在主轴外表面。

2、本实用新型根据铜瓦与主轴之间的间隙配套地将卸压槽的深度进行调整，由此适当增加了主轴与铜瓦之间的压力，使主轴在旋转过程中具有良好的刚性，增加了主轴与润滑油界面接触强度。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1中A-A向截面图；

图4是图1中B-B向截面图；

图5是图2的C部分放大示意图。

具体实施方式：

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种磨床主轴与铜瓦的润滑配合结构，包括铜瓦1与主轴3，铜瓦为环形且两端开口，主轴同轴套装在铜瓦内且与铜瓦内壁留有0.04mm~0.05mm的间隙，在铜瓦的外壁上径向间隔均布制有四个通孔，每个通孔周围的铜瓦外壁为凹口，由此作为注油口2，在与每个注油口对应的铜瓦内壁位置上均连通制有油腔5，在铜瓦左侧端口的内壁上径向间隔均布制有四个卸压槽4，卸压槽与主轴同轴向。