[实用新型]一种综采设备吊运安装车有效

专利信息
申请号: 201220673206.7 申请日: 2013-04-19
公开(公告)号: CN203062217U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 张希望 申请(专利权)人: 辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 铁岭天工专利商标事务所 21105 代理人: 张沈
地址: 112700 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 设备 吊运安 装车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿综采成套设备在安装和回撤中所用的吊运安装车,特别是一种主要用于在综采工作面刮板输送机的输煤槽在安装和回撤时用的吊运安装车的车架和车轮。

背景技术

煤矿综采工作面的刮板输送机是煤矿综采成套设备中的重要设备。刮板输送机有输煤槽,输煤槽由中部槽依次连接而成,安装后,输煤槽是在沿综采长壁工作面的下方,刮板输送机输煤槽的中部槽数量较多,根据工作面的大小,输煤槽的中部槽一般有上百块,输煤槽的安装是刮板输送机安装中工作量较大的一项工作。

安装输煤槽时,要把中部槽运送到安装地点附近,输煤槽的安装工作包括把中部槽从平板车上卸下来,然后把卸下来的中部槽搬运到安装位置,再把搬运到安装位置的中部槽对正组装成输煤槽。在输煤槽安装过程中,中部槽的卸车、搬运和组装工作的劳动强度较大、安装速度很慢、工作效率很低、安全隐患较多。为了降低劳动强度、加快安装速度、提高工作效率、杜绝安全隐患,现有技术中,中国专利200910011270.1中公开了一种刮板输送机输煤槽的中部槽在安装和回撤时用的综采设备吊运安装车。该综采设备吊运安装车有车架,车架有与水平面平行的左、右两根纵梁,纵梁的下方有轨道轮,左、右纵梁后部的上方分别有垂直的左、右液压伸缩柱,左、右伸缩立柱之间连有横梁,横梁两端、液压伸缩柱上方连有液压伸缩顶柱,左、右纵梁上、液压伸缩柱的前方分别连有液压起吊架,液压起吊架机有旋转立柱,旋转立柱上铰接有伸缩臂,伸缩臂前端的吊链连有吊具,伸缩臂与旋转立柱之间连有液压缸。伸缩臂与其纵梁之间连有升降液压缸,伸缩臂与横梁之间连有摆动液压缸,伸缩臂起重机的前端链条连有中部槽吊运专用卡具。

这种综采设备吊运安装车有如下不足:

1.车架是由左、右两根纵梁和左、右纵梁后部的横梁组成,支顶液压缸垂直地立在纵梁后部的上方,车体尺寸较大,由于井下巷道较狭窄,综采设备吊运安装车在煤矿井下巷道移动时要把车架分拆分开,把拆分开的部件用平板车运送到达使用现场后,再把部件组装成综采设备吊运安装车,造成运输不方便; 

2.车架上有左、右两个液压起吊架,左、右两个液压起吊架分别在车架的左、右纵梁上,使用时,起重荷载是在车架的侧边,车架的稳定性不好;

3. 综采设备吊运安装车只能吊运中部槽,不能运输中部槽。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足,提出一种方便在煤矿井下巷道移动、使用时车架的稳定性好,能吊运和运输中部槽的综采设备吊运安装车。

本实用新型是用如下方法实现的。

综采设备吊运安装车有主车,主车的前边有用铰链依次相连的两台拖车,主车和拖车有在水平方向的矩形车板,主车车板前边的两侧分别连有与车板垂直的前液压伸缩柱,主车车板后边的两侧分别连有与车板平行的后向液压伸缩臂,后向液压伸缩臂的外端连有与车板垂直的后液压伸缩柱,前、后液压伸缩柱的下端连有作业车轮,平板车架的下面有用液压杠杆升降机构驱动的移动车轮,拖车车板下方的四角有作业车轮,主车车板上面的中间有可在主车车板上旋转的立柱,立柱的轴上有齿轮,主车车板上有液压驱动的与齿轮啮合的齿条,立柱上铰接有液压起吊架,后立柱液压伸缩臂的上端分别铰接有支顶液压缸,支顶液压缸与其后液压伸缩柱的上端之间连有可使支顶液压缸沿铰接轴摆动的摆动液压缸。

本实用新型的主车和拖车的车板尺寸可以与煤矿井下巷道中窄轨铁道用平板车的车板尺寸相同,主车车板下方的移动车轮可以与煤矿井下巷道中窄轨铁道相配合。本实用新型在安装输煤槽时,要在输煤槽的安装处旁,铺设与作业车轮相配合的作业轨道。

主车的前、后液压伸缩柱可以驱动移动车轮的升、降,液压杠杆升降机构可以驱动移动车轮的升、降,把主车的移动车轮放到煤矿井下巷道中的窄轨铁道上,主车可以在煤矿井下巷道中的窄轨铁道上行走,把主车和拖车的作业车轮放到上述作业轨道上,主车和拖车可以在作业轨道上行走。

摆动液压缸可以驱动支顶液压缸与车板平行,也可以驱动支顶液压缸与车板垂直。液压伸缩臂可以驱动后液压伸缩柱前、后运动。

作业时,主车车板上液压驱动的齿条可以驱动立柱轴上的齿轮转动,立柱轴上的齿轮转动带动液压起吊架转动。

主车在巷道中行走时,让支顶液压缸与车板平行,方便主车在狭窄的巷道中的窄轨铁道上行走。

作业前,把主车及相连的拖车放到作业轨道上,让液压伸缩臂驱动后液压伸缩柱向后运动,让支顶液压缸与车板垂直,支顶液压缸的活塞杆上端紧抵在巷道的顶棚上,保证主车作业安全。

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