[实用新型]电动车后桥驱动总成

权利要求书

1.一种电动车后桥驱动总成，其特征在于：包括左轮轴、右轮轴、差速器和驱动变速总成，所述驱动变速总成包括有挡变速器和动力电机，所述有挡变速器的动力输出端与差速器的动力输入端传动配合，所述差速器通过其左半轴和右半轴将动力对应输出至左轮轴和右轮轴。 

2.根据权利要求1所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：所述驱动变速总成的动力输出端为动力输出齿轮，差速器设有作为其动力输入端且与动力输出齿轮啮合的差速器输入齿轮。 

3.根据权利要求2所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：所述有挡变速器设有变速器壳体，所述差速器安装于变速器壳体内，差速器输入齿轮与差速器的差速器壳体传动配合，与差速器行星轮传动配合的差速器壳体的左右两端分别转动配合支撑于变速器壳体，差速器的左太阳轮和右太阳轮所对应的左半轴和右半轴分别转动配合同轴内套于差速器壳体用于输出动力。 

4.根据权利要求3所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：所述有挡变速器包括主变速传动系统和将动力传输至主变速传动系统的行星轮系；所述主变速传动系统设有动力输入轴，所述行星轮系的行星架作为行星轮系的动力输出端与动力输入轴传动配合，所述行星轮系由其太阳轮输入动力。 

5.根据权利要求4所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：行星轮系设有行星轮系壳体，所述变速器壳体、行星轮系壳体和行星轮系的内齿圈固定连接为一体；所述太阳轮传动配合外套于一太阳轮轴，所述太阳轮轴与行星轮系壳体转动配合并伸出行星轮系壳体外用于与动力电机的转子传动配合输入动力，所述动力电机固定连接于行星轮系壳体。 

6.根据权利要求5所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：所述行星架设有向外延伸一体成形设有传动轴套，所述传动轴套外套于动力输入轴并通过花键与其传动配合；所述行星轮系的行星轮转动配合外套于行星架上固定设有的行星轮轴上。 

7.根据权利要求4至6任一权利要求所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：主变速传动系统为两挡变速传动系统，包括动力输入轴、动力输出轴、快挡主动齿轮、快挡从动齿轮、慢挡主动齿轮和慢挡从动齿轮，所述动力输出轴和动力输入轴分别以可绕自身轴线转动的方式设置于壳体；所述快挡从动齿轮与快挡主动齿轮啮合，所述慢挡从动齿轮与慢挡主动齿轮啮合，所述快挡主动齿轮和慢挡主动齿轮分别传动配合设置于动力输入轴，快挡从动齿轮和慢挡从动齿轮分别转动配合设置于动力输出轴，位于快挡从动齿轮和慢挡从动齿轮之间以可轴向滑动圆周方向传动的方式外套于动力输出轴设有挂挡接合器，所述挂挡接合器可与快挡从动齿轮或慢挡从动齿轮分别接合传动。 

8.根据权利要求7所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：快挡从动齿轮和慢挡从动齿轮分别通过对应的滚针轴承转动配合设置于动力输出轴。 

9.根据权利要求8所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：所述行星轮系壳体包括壳体主体和压盖，所述内齿圈通过压盖固定压于壳体主体。 

10.根据权利要求5所述的电动车后桥驱动总成，其特征在于：所述行星轮系的行星架作为行星轮系的动力输出端与动力输入轴一体成形。