[实用新型]导柱退卸工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车用维修机械设备，尤其涉及一种导柱退卸工装。 

背景技术

目前，铁路客车车辆是人们日常生活中常用的交通工具，转向架作为最重要的走行部分，各组成件的重要性不言而喻，而导柱组成作为转向架的重要组成件，其检修的质量必须保证。如图1所示，导柱组成通常由导柱101和安装座102，导柱101与安装座102之间采用过盈配合，底部采用螺钉103将导柱101与安装座102固定连接在一起。在拆卸过程中，先将螺钉103拆卸下，然后由工人手工将导柱101从安装座102中拆出。由于导柱101与安装座102之间为过盈配合，手工拆卸难度大，拆卸效率低，并且容易损坏导柱101。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种导柱退卸工装，解决现有技术中手工拆卸导柱导致拆卸难度大、拆卸效率低并且导柱容易损坏的缺陷，实现通过导柱退卸工装方便拆卸导柱，提高拆卸效率并减少导柱发生损坏。 

本实用新型提供的技术方案是，一种导柱退卸工装，包括：下挡板、上挡板、螺杆、上螺母以及千斤顶；所述螺杆插在所述上挡板上，所述螺杆的上端部螺纹连接有所述上螺母，所述千斤顶位于所述下挡板和所述上挡板之间，所述下挡板设置有通孔。 

如上所述的导柱退卸工装，还包括下螺母，所述下螺母螺纹连接在所述螺杆上，所述上挡板位于所述上螺母与所述下螺母之间。 

如上所述的导柱退卸工装，所述螺杆的两侧对称设置有所述千斤顶。 

本实用新型提供的导柱退卸工装，通过螺杆与导柱的上端部螺纹连接在一起，下挡板抵靠在安装座上，通过千斤顶便可以将导柱从安装座中方便的拆卸出，从而无需工人手工拆卸导柱，有效地提高了导柱的拆卸效率，同时能够避免导柱在拆卸过程中因用力不当而出现损坏的现象。 

附图说明 

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为导柱组成的结构示意图； 

图2为本实用新型导柱退卸工装实施例的使用状态参考图。 

具体实施方式 

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

如图2所示，本实施例导柱退卸工装，包括：下挡板1、上挡板2、螺杆3、上螺母41以及千斤顶5；螺杆3插在上挡板2上，螺杆3的上端部螺纹连接有上螺母41，千斤顶5位于下挡板1和上挡板2之间，下挡板1设置有通孔（未图示）。 

具体而言，在需要拆卸导柱组成时，将下挡板1抵靠在安装座102的上端部，导柱101插在下挡板1的通孔中，然后将螺杆3与导柱的上端部螺纹连接在一起，便可以通过千斤顶5方便容易的将导柱101从安装座102中拆卸出。为了使螺杆3在拆卸过程中不发生松动，确保导柱101与螺杆3之间可靠的连接在一起，本实施例导柱退卸工装还包括下螺母42，下螺母42螺纹连接在螺杆3上，上挡板2位于上螺母41与下螺母42之间。具体的，通过上螺母41与下螺母42配合，可以使螺杆3牢固的固定在上挡板2上不晃动，确保导柱101能够平稳的被拆装。优选的，为了确保导柱101均衡的受力，螺杆3的两侧对称设置有千斤顶5。 

本实施例导柱退卸工装，通过螺杆与导柱的上端部螺纹连接在一起，下挡板抵靠在安装座上，通过千斤顶便可以将导柱从安装座中方便的拆卸出，从而无需工人手工拆卸导柱，有效地提高了导柱的拆卸效率，同时能够避免导柱在拆卸过程中因用力不当而出现损坏的现象。 

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。