[实用新型]车灯模块

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种车灯模块，尤其是指一种不仅能简化车灯结构设计，相对大幅降低其生产制作的成本支出，且在其使用上能更为明确指示出车辆转动方向，以具有更佳的警示安全性，而在其整体施行使用上更增实用便利功效特性的车灯模块创新设计。

背景技术

目前，一般于各式的车辆上皆会依照不同位置处分别设有各种大灯、昼行灯、尾灯、方向灯、剎车灯等，以于不同状况下利用不同位置的灯具所发出不同颜色的亮光，而可用来提醒其他驾驶人或路人注意来车位置或行车方向等，同时亦能提供驾驶者于昏暗、视线不明处或夜间开车时，具有照射路况确保行车安全的功效目的。

然而，上述各式车灯虽可达到其既定照明、警示、指示行进方向的预期功效，但也在其实际操作施行使用上发现，就一般装设于车辆两外侧边缘的昼行灯及方向灯而言，由于该昼行灯通常用来做为警示之用，而方向灯用来做为指示车辆转向方向之用，其两者功效不同、所发出的光线颜色亦不相同，使得皆会分开设置为两组不同的灯具，而每一组灯具则皆需要其相对应的灯座、发光源、反射镜及灯罩，造成其在整体结构组成上不仅显得极为繁杂，且相对在其组装结合上亦显得较为不便，并连带导致其制作成本居高不下，致令其在整体施工操作上仍存有改进的空间。

缘是，实用新型人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车灯模块，以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的车灯模块，其主要于控制器与车辆的昼行灯开关及方向灯开关电连接，于控制器直接以控制线与昼行灯灯组的各发光源连接，且控制器亦以数控制线与方向灯灯组的各发光源分别连接，让方向灯灯组的各发光源受控制器控制依序发光指示车辆行进方向；藉此，不仅能简化车灯结构设计，相对大幅降低其生产制作的成本支出，且在其使用上能利用方向灯灯组的各发光源依序发出亮光，以更为明确指示出车辆转动方向，以具有更佳的警示安全性，而在其整体施行使用上更增实用便利性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1显示本实用新型实施例的架构示意图；

图2显示本实用新型实施例的另一实施例架构示意图。

附图标号说明：

1    控制器

11   控制线

12   控制线

2    昼行灯灯组

21   发光源

3    方向灯灯组

31   发光源

4    昼行灯控制开关

5    方向灯控制开关组

51   控制开关

6    电源

具体实施方式

为令本实用新型所运用的技术内容、实用新型目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，兹于下详细说明，并请一并参阅所揭的图式及图号：

首先，请参阅图1本实用新型的架构示意图所示，本实用新型主要设有控制器1，该控制器1与车辆的昼行灯开关及方向灯开关电连接，于控制器1直接以控制线11与昼行灯灯组2的各发光源21连接，且控制器1亦以数控制线12与方向灯灯组3的各发光源31分别连接，而该昼行灯灯组2及方向灯灯组3的发光源21、31可各别为单独的发光二极管或为双色发光二极管的两发光芯片。

另，请再一并参阅图2本实用新型的另一实施例架构示意图所示，本实用新型亦可于控制器1与昼行灯灯组2间设有昼行灯控制开关4，且于控制器1与方向灯灯组3间设有方向灯控制开关组5，该昼行灯控制开关4及方向灯控制开关组5皆另行连接有电源6，令控制器1以控制线11连接至昼行灯控制开关4，再将电源6经昼行灯控制开关4与昼行灯灯组2的各发光源21连接，及令控制器1以数控制线12与方向灯控制开关组5的各控制开关51连接，再将电源6经方向灯控制开关组5的各控制开关51与方向灯灯组3的各发光源31分别连接。