[实用新型]一种汽车防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身附件制造技术领域，具体地说，属于一种汽车防撞装置。

背景技术

目前，在汽车车身附件防撞装置领域中，汽车保险杠作为车辆必不可少的重要安全部件，起着重要的作用。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。很早之前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。

随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。

现有技术中，塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

由于现有技术中的保险杠中缺少防撞吸能装置，具有如下诸多技术问题：

1、由于现有技术中缺少防撞吸能装置，当车辆发生碰撞时，将大部分撞击能量通过车体传递给驾驶员及乘客，造成人员伤亡。

2、由于现有技术中缺少防撞吸能装置，当车辆与行人发生碰撞时，缺少行人保护装置，容易使行人严重受伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，由于现有技术中缺少防撞吸能装置，当车辆发生碰撞时，将大部分撞击能量通过车体传递给驾驶员及乘客，造成人员伤亡；当车辆与行人发生碰撞时，缺少行人保护装置，容易使行人严重受伤等技术问题，而提供一种汽车防撞装置。

本实用新型的技术构思是，为解决上述现有技术中缺少防撞吸能装置和行人保护装置，当发生碰撞时，造成人员伤亡等技术问题，本实用新型的技术方案是，在汽车保险前保险杠内设置撞击溃缩装置，通过撞击时的溃缩变形，吸收大部分能力，使得乘客及行人安全得到大大提高。

本实用新型所提供的技术方案是，一种汽车防撞装置，包括汽车前保险杠，所述前保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，在所述外板和缓冲材料之间设有板状溃缩装置。

所述板状溃缩装置包括若干层溃缩板构成，所述溃缩装置通过卡扣与所述缓冲材料连接。

所述外板的纵向横截面为 “U”形结构，所述溃缩装置设置在所述“U”形结构的最顶端。

所述板状溃缩装置整体呈“C”形。

所述溃缩装置中溃缩板承载的撞击力由外层到内层，逐步加强。

所述溃缩板中设有蜂窝状结构，该蜂窝状结构通过断裂变形，吸收撞击能量。

采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决由于现有技术中缺少防撞吸能装置，当车辆发生碰撞时，将大部分撞击能量通过车体传递给驾驶员及乘客，造成人员伤亡；当车辆与行人发生碰撞时，缺少行人保护装置，容易使行人严重受伤等技术问题，实用新型的技术方案是，在汽车保险前保险杠内设置撞击溃缩装置，通过撞击时的溃缩变形，吸收大部分能力，使得乘客及行人安全得到大大提高。同时，本实用新型还具有安全效果显著，制造成本低，使用寿命长等特点。

附图说明

结合附图，对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型保险杠结构示意图；

其中，1为保险杠。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种汽车防撞装置，包括汽车前保险杠1，所述前保险杠1由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，在所述外板和缓冲材料之间设有板状溃缩装置。

所述板状溃缩装置包括若干层溃缩板构成，所述溃缩装置通过卡扣与所述缓冲材料连接。

所述外板的纵向横截面为 “U”形结构，所述溃缩装置设置在所述“U”形结构的最顶端。

所述板状溃缩装置整体呈“C”形。

所述溃缩装置中溃缩板承载的撞击力由外层到内层，逐步加强。

所述溃缩板中设有蜂窝状结构，该蜂窝状结构通过断裂变形，吸收撞击能量。

所述外板可以选择由聚碳酯系的塑料制成，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠1不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

本实用新型从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。