[实用新型]变幅定滑轮机构和起重机械

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机械领域，特别地，涉及一种起重机械及其变幅定滑轮机构。

背景技术

在起重机械的变副系统中，一种是采用A型架的变副机构形式，运输时A型架折叠后置放在平台上，起臂时先起A型架，A型架到位固定后再起臂架，其中需要A型架起架油缸进行辅助作业和支撑。另一种是采用桅杆的变副机构形式，如图1所示，定滑轮组4通过变幅安装支架13固定安装在平台6上，运输时桅杆7置于平台6上，如图3所示。起臂时，如图2所示，桅杆油缸先将桅杆7顶起一定角度并绷紧变幅钢丝绳，桅杆7再通过拉板9拉起臂架（图2中未显示），这也需要桅杆油缸进行辅助作业和支撑。还有一种是同时采用A型架加桅杆的变幅机构形式，同样需要A型架起架油缸辅助作业和支撑。

但无论何种变副机构形式，定滑轮组4的安装位置均固定。图1至图3显示了一种采用桅杆的变副机构形式，在图2所示的工作状态与图3所示的运输状态之间，定滑轮组4与动滑轮组（即图中的桅杆滑轮组71）之间的变幅钢丝绳的仰角（即相对于平台6的倾斜角）变化很大，即变幅钢丝绳的移动空间大，该移动空间内不能安装其它结构部件，以免干涉变幅钢丝绳，使钢丝绳受损，造成空间上的浪费。此外，在拉起桅杆7时，定滑轮组4的旋转中心的高度必须高于桅杆7的底端铰点的高度，因此固定安装在转台6上的定滑轮组4一定程度上增加了转台结构的高度。但同时，转台6上的定滑轮组4又不能设计太高，否则太高会导致整车在运输状态时的高度偏大，不利于运输。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型提供了一种变幅定滑轮机构和起重机械，安装该变幅定滑轮机构有利于起重机械的平台上的空间利用且不增加平台高度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种起重机械的变幅定滑轮机构，其特征在于，该变幅定滑轮机构包括扳起油缸、挡绳骨架、定滑轮组和定滑轮架，所述挡绳骨架和定滑轮组旋转安装在所述定滑轮架的顶端，所述扳起油缸铰接于所述定滑轮架的一侧以用于推动该定滑轮架向上竖起或向另一侧平卧。

优选地，该变幅定滑轮机构还包括支撑板，该支撑板连接于所述定滑轮架的一侧以用于在所述定滑轮架向上竖起时支撑该定滑轮架。

优选地，所述支撑板通过销轴铰接或者通过紧固件可拆卸地固定连接于所述定滑轮架。

优选地，所述定滑轮架包括左右两侧的侧板，所述支撑板为两个并分别连接于所述侧板上，所述挡绳骨架和定滑轮组可旋转地安装于所述两个侧板的顶端之间。

优选地，所述扳起油缸为液压油缸，该液压油缸通过销轴铰接于所述定滑轮架一侧，并位于所述两个侧板之间。

本实用新型还提供一种起重机械，该起重机械包括平台以及该平台上安装的变幅定滑轮机构、桅杆和臂架，该桅杆的一端铰接于所述平台上，另一端安装有桅杆滑轮组，所述桅杆与臂架之间通过拉板连接，所述变幅定滑轮机构包括扳起油缸、挡绳骨架、定滑轮组和定滑轮架，该定滑轮架位于所述桅杆和臂架的后方且底端铰接安装于所述平台上，所述挡绳骨架和定滑轮组旋转安装在所述定滑轮架的顶端，该定滑轮组与所述桅杆滑轮组之间通过变幅钢丝绳相连，所述扳起油缸的一端铰接于所述平台上，另一端铰接于所述定滑轮架的后侧以推动该定滑轮架向上竖起或向前平卧。

优选地，所述平台上形成有能够容纳所述变幅定滑轮机构的容置空间，当所述扳起油缸推动所述定滑轮架向前平卧时，所述变幅定滑轮机构容纳于所述容置空间内。

优选地，所述平台上设有平台箱架，该平台箱架包括两侧架，该两侧架之间形成有所述容置空间，所述桅杆铰接于所述平台箱架的前端，所述定滑轮架包括左右两侧的侧板，该两侧板分别铰接于所述两侧架的内侧，所述扳起油缸铰接于所述平台箱架的后端。

优选地，在所述平台箱架上，所述定滑轮架向上竖直时所述定滑轮组的高度满足所述定滑轮架与所述桅杆之间的任何安装结构与钢丝绳相互间隔。

优选地，该变幅定滑轮机构还包括两个支撑板，当所述扳起油缸推动所述定滑轮架向上竖起时，所述两个支撑板的一端分别连接于所述平台箱架的两侧架上，另一端分别连接并支撑所述定滑轮架的侧板。

在根据本实用新型的变幅定滑轮机构以及采用该变幅定滑轮机构的起重机械中，定滑轮组安装在定滑轮架上，定滑轮架可铰接到平台上，在扳起油缸的推动下定滑轮架能够向上竖起或向前平卧。因此，在定滑轮架向上竖起的工作状态下，起桅杆时能够获得足够大的起升角，方便起桅杆，而且平台上的定滑轮架一侧的高度空间可用于安装其它结构部件，以便于紧凑的结构设计需要，有效利用空间。而且，定滑轮架在运输时可向前平卧进行隐藏设计，从而减小平台高度，有利于运输。