[实用新型]柴油机机体吊装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装装置，具体而言是一种柴油机机体吊装装置。 

背景技术

通常，在柴油机的装配时，需要使用专用的整机吊具来进行柴油机的起吊，但这种整机吊具成本较高，增加了柴油机装配成本，进而增加了柴油机的制造成本；同时，整机吊具比较笨重，在安装吊具的过程中，需要先用行车起吊吊具，将整机吊具起吊到柴油机的顶部，然后在机体顶部安装吊具，进一步增加了柴油机的装配成本，同时也加大了装配工人的劳动强度，降低了柴油机的生产效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低的柴油机吊装装置，解决柴油机装配过程中柴油机起吊困难，降低柴油机装配工人的劳动强度，提高生产效率。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种柴油机机体吊装装置，柴油机机体前后和/或左右侧面上固定有相互对应的吊钩。在柴油机装配时，装配工人只需使用普通的吊钩式或吊环式吊具就能够将柴油机进行起吊，完成装配。 

本实用新型的显著效果在于：在柴油机机体的侧面上固定吊钩，装配工人可通过固定在柴油机机体上的吊钩，使用常规的吊钩式或吊环式吊具完成对柴油机的起吊，避免了使用专用的整体吊具，降低了柴油机的装配成本；且本吊装装置结构简单，操作方便，实用性较强，降低柴油机装配工人的劳动强度，提高生产效率。 

附图说明

图1为本实用新型其中一种实施方式的结构示意图； 

图2为本实用新型中吊钩的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。 

如图1所示，一种柴油机机体吊装装置，柴油机机体1前后和/或左右侧面上固定有相互对应的吊钩2。在本实施例中，吊钩2固定在柴油机机体1的左右侧面上，在柴油机机体1的左侧面上，固定有两个吊钩2，在柴油机机体1的右侧面上，固定有一个吊钩2，固定在左侧面上的吊钩2和右侧面上的吊钩2在同一水平面上，保证柴油机的水平起吊，避免在装配的过程中对柴油机的外壳和内部部件造成损伤，影响柴油机的质量。 

作为优选，吊钩2通过螺栓固定在柴油机机体1上，在柴油机机体1装配完成后，可将吊钩2从柴油机机体1上拆下，不影响柴油机机体的整体外观。在本实施例中，吊钩2上设有两个螺纹孔201，吊钩2通过两个螺栓固定在柴油机机体1上。当然，吊钩2也可以通过其他固定方式固定在柴油机机体1上，如铆钉等。