[实用新型]一种风气同步器有效
申请号: | 201220677625.8 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN202973102U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 宋焕臣 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞迪燃气具制造有限公司 |
主分类号: | F23D14/60 | 分类号: | F23D14/60;F16K31/44;F16K31/53 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 266111 山东省青岛市城阳区高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风气 同步器 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃烧器领域,特别是一种能够同步控制燃气量和空气量的风气同步器。
背景技术
随着国家节能减排的大趋势,为了减少资源的浪费,降低有害气体的排放,控制餐饮业经营成本的增加,改善厨房环境,餐饮业燃烧器的需求层次要求越来越高,开发适合餐饮业一款节能,高效,环保,实用的产品是迫在眉睫。然而这么多年过去了,商用燃烧器节能没有一个能在市场上畅销产品,足足说明产品结构和性能的缺陷,设计者缺乏市场经验,闭门造车不能对产品的缺陷和性能做到及时发现和改善。特别是对节能原理不能彻底的掌握,对热量的损失找不到根本原因,不能根据市场的需求做出实用的产品,导致不能推广。目前,餐饮业,饭店,食堂等使用的燃烧器的火焰比较固定,相对技术比较陈旧,燃烧器具中多采用风机助燃的炉心,存在弊端:气体不能完全燃烧,火焰温度低下,燃料燃烧率低。
目前餐饮行业中所用的燃烧器控制阀的操作方式大部分是风阀与燃气阀分开操作,先点火,打开燃气阀,再调节风阀。此类操作存在不方便,对操作者要求高,控制机构复杂庞大,风、气配比难以准确,燃烧效果不好的缺点。也有简单的风气联动装置,但其采用链轮传动,风阀采用蝶片式或套筒式,它虽然操作简单,但也存在安装调试难,机构不紧凑,从小火到大火的全过程不能实现风、气的准确配比,并保持好的燃烧效果。
现用的风气分别调整式鼓风灶的市场的占有率在80%以上,基本上都是三气通用,(液化气、天然气、煤气)因为一台炉具可以卖遍全国,而使厂家生产至今,能有这种本领只有一个办法,就是让客户自己去分别调整气阀和风阀。然而厨师在工作时,根本没有时间在调整完供气阀门之后,再去调整供风阀门,基本上都是定风式操作,即只调气阀不调风阀,这使得炉具在整个的火力调解范围内,只有一个最佳的工作点,其他80%的时段造成了大量的污染和浪费。
进而发明了风气联动式鼓风灶,现在市面上风气联动式的鼓风灶,使用的风气联动阀门,基本上有二种,一种如行链式风制,它是将普通DN15的球阀和蝶形风阀用链条、齿轮或同轴阀门等形式,直接连接到一起组成的风气联动阀门。这种阀门的使用效果很不理想,只能工作在某个大火区域,道理很简单,因为这两个阀门的流量特性不对等,DN15的O型球阀,最大流通截面积为176.6平方毫米,而现在普通的液化气鼓风灶,用低压阀时喷嘴的面积也不过10平方毫米左右。还不到176.6平方毫米的10%,(用高压阀时更小)从球阀的流通特性曲线可以看出,当燃气阀门开到不足10度时,燃气就已经超过了炉灶的最大耗气量,而风阀开到10度时,供风量仅有炉灶需风量的20%左右。燃气比风多供了80%,这两个阀门的组合,只是形式上的联动,根本不是按比例调解的。火力甚差,浪费能源,而且此类阀门安装调试都很麻烦,那怕是微小的调整也必须把面板全部拆下,工作环境差,另外这种阀门只有风气联动这一种工作方式,根本无法适应气体和压力的变化。以上两种灶具随能三气兼容,但没有一种能达到较好的效果。
专利ZL201020650932.8公开了一种风气联动节能灶前阀,它是通过把阀球上的圆型流通孔,改成一条不同宽度的长形孔,来适应风阀在不同开度时供风量的变化(特性),使炉具在整个的调解范围内达到了风气联动按比例调节的目的。操作简单方便、风气配比科学、节能环保,效果很好。但是由于本阀门是真对具体的气体和炉具而设计的,也就是说不同的气体要使用不同的供气阀门,兼容性差,同时这种阀门也存在着调整麻烦,工作方式单一等问题,制约了产品的推广和应用。
鉴于此提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的为克服现有技术的不足,提供一种能够同步控制燃烧器中通过电磁阀进入的燃气的量和通过鼓风机进入的空气的量,从而达到合适的燃空比、提高燃料燃烧的效率的风气同步器。
为了实现该目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种风气同步器,所述的风气同步器包括一用于调节燃气流量的控制单元,和一与控制单元相连接由控制单元同步控制的鼓风机转速调节结构。风气同步器能同步控制燃气量和空气量的升降,即,当控制降低通过的燃气量时,同步控制减小鼓风机转速,降低鼓风机吹出的出风量;当控制增加通过的燃气量时,同步控制增大鼓风机转速,升高鼓风机吹出的出风量,从而达到合适的燃空比,以提高燃料燃烧的效率。该燃空比为混合燃烧的气体中燃气量与空气量的比值。
所述的控制单元为一控制流量调节阀的调节阀杆,所述的调节阀杆上还设置有由调节阀杆同步控制的鼓风机转速调节结构,所述的鼓风机转速调节结构包括一壳体、壳体内的用于传递动力的传动装置,和与传动装置的输出端相连接的电位器。
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