[实用新型]一种用于铜管校直的轴承单元及其应用的铜管校直装置有效

专利信息
申请号: 201220677959.5 申请日: 2012-12-10
公开(公告)号: CN203009591U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 陈庆熙;王冰;庞建林;赵荣多;陈太平 申请(专利权)人: 中山市盈科轴承制造有限公司
主分类号: F16C33/58 分类号: F16C33/58;F16C19/18;B21D3/05
代理公司: 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 代理人: 田子荣;石仁
地址: 528400 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 铜管 轴承 单元 及其 应用 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种用于铜管校直的轴承单元及其应用的铜管校直装置,尤其是一种用于薄壁铜管校直的轴承单元及其应用的铜管校直装置。

背景技术:

铜管是制冷装置的重要原部件,其中散热器中的铜管被业界称为空调的“血管”,其质量好坏、精度高低直接影响制冷效果,决定着空调器的品质与水平。空调换热器的铜管由许多U形管组成,U形管弯制成型前,需使用专用模具将盘绕的圆管进行校圆、校直转变为符合要求的长管。

而现有校直轮,如图1所示,是由校直轮体01和支承轴承02组成的组件,即在校直轮体01外表面上设置校直结构,校直轮体01内嵌入两套支承轴承02,支承轴承02的外圈与校直轮体01过盈配合,使校直轮体01可随外圈一起相对内圈转动。组件结构复杂、轴承选配技术要求高、积累误差大,同时由于组件通过两套轴承内孔安装到支承轴上,安装、更换困难。

发明内容:

本实用新型的目的在于提供一种用于铜管校直的轴承单元,其安装方便,可有效减少积累误差,提高运转精度,进而提高铜管校直精度。

一种用于铜管校直的轴承单元,该轴承单元包括外圈、内圈、以及设于内圈与外圈之间的滚珠,其特征在于:所述外圈的外表面沿其周向开设有与所述铜管外表面圆弧配合的校直槽。

本实用新型之用于铜管校直的轴承单元,直接在轴承单元的外圈上开设校直槽,与传统技术相比,实现了校直轮体校直功能与轴承减摩作用的有机结合,打破传统组合式结构,使校直轮与轴承单元成为一个整体,不但安装使用方便,还可有效减少积累误差,提高运转精度,进而提高铜管校直精度。

本实用新型之用于铜管校直的轴承单元,可通过如下方案进行改进:

上述所述校直槽为大致呈U形状的凹槽,包括一弧形槽底以及位于弧形槽底上方的槽口,所述弧形槽底可与所述铜管外表面圆弧配合。

上述所述弧形槽底为与铜管外表面匹配的弧长接近半圆的圆弧形。

上述所述槽口为由大渐小的阔口结构,其中,槽口的两侧壁倾斜一定角度与所述弧形槽底的圆弧相切且相互对称,方便铜管顺利进入校直槽。

上述所述轴承单元为角接触球轴承。

上述所述角接触球轴承为双列角接触球轴承,其内圈和外圈之间设有两道环形滚道,各环形滚道上对应设有一列滚珠,所述滚珠与内圈和外圈环形滚道接触点的连线与轴承单元径向平面的夹角形成一接触角。

上述所述接触角为25°。

本实用新型的另一目的在于提供一种铜管校直装置,可有效减少积累误差,提高运转精度,进而提高铜管校直精度。

一种铜管校直装置,其特征在于:至少包括3个在同一平面相互间隔错位设置的上述所述用于铜管校直的轴承单元,任两错位且相邻的轴承单元的校直槽相对并在铜管校直方向上共同形成一可与所述铜管的外表面周向匹配的校直孔。

本实用新型之铜管校直装置,其用于铜管校直的轴承单元的外圈上直接开设校直槽,与传统技术相比,实现了校直轮体校直功能与轴承减摩作用的有机结合,打破传统组合式结构,使校直轮与轴承单元成为一个整体,不但安装使用方便,还可有效减少积累误差,提高运转精度,进而提高铜管校直精度。

本实用新型之铜管校直装置,可通过如下方案进行改进:

上述所述校直孔由所述错位设置的轴承单元的校直槽的弧形槽底在铜管校直方向上共同形成。

附图说明:

图1为传统校直轮与轴承单元配合的结构示意图。

图2为本实用新型之用于铜管校直的轴承单元的结构示意图。

图3为图2的B部放大图。

图4为本实用新型之铜管校直装置的主视图。

图5为图4的A—A剖示图。

具体实施方式:

如图2、图3所示,一种用于铜管校直的轴承单元,该轴承单元包括外圈1、内圈2、设于内圈与外圈之间的滚珠3、滚珠保持架、以及密封圈。其中,所述外圈1的外表面沿其周向开设有与所述铜管4外表面圆弧配合的校直槽11,该校直槽11为大致呈U形状的凹槽,包括一弧形槽底111以及位于弧形槽底上方的槽口,所述弧形槽底111为与铜管4外表面匹配的弧长接近半圆的圆弧形,可与所述铜管4外表面圆弧配合;所述槽口为由大渐小的阔口结构,其中,槽口的两侧壁112倾斜一定角度与所述弧形槽底111的圆弧相切且相互对称。

具体地,所述轴承单元为双列角接触球轴承,其内圈2和外圈1之间设有两道环形滚道,各环形滚道上对应设有一列滚珠3,所述滚珠3与内圈2和外圈1环形滚道接触点的连线与轴承单元径向平面的夹角形成一接触角,该接触角为25°。

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