[实用新型]一种船速测量系统

说明书

技术领域

实用新型涉及一种船速测量系统。

背景技术

随着中国国民经济快速发展，中国公民也越来越富裕，马路上的汽车也越来越多，由于道路建设远远落后于汽车的增长速度，各种违章现象层出不穷，通过人力是无法准确及时处理这些违章，因此，出现了各种各样智能电子监控设备。如果将摄像机与摄相机、数码摄相机或数码照相机及控制终端（如笔记本电脑或工控机）相连接，可对超速等各种违章行为进行抓拍，从而解决对各种车辆违章的取证问题，做到执法有据。同时利用现有的GSM及GPRS等无线传输系统，可将抓拍到的超速车辆自动传输到指定地点，车辆号牌识别是该系统又一特点，在抓拍违章车辆时，可自动识别该车是否是黑名单车辆，同时可和车管数据库进行实时比对，从而判断该车是否为假牌、套牌、欠费及被盗车辆。

但目前的摄像机都是通过雷达实现测速，而雷达不能适应海上的特殊环境。上述种种方式都忽略了对在航道上航行、进出港口或过闸船舶的速度监测。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种船速测量系统，该系统联合使用光学成像和声学成像种方式，能够对在航道航行、进出港口和水坝等的船舶速度进行安全测量，确保获得船舶的航行速度。

本实用新型提供的船速测量系统包括无线通信模块、摄像机、云台、电源适配器、控制器、电缆A、总线、电缆B、监控中心主机、光电复合缆和声纳。

其连接关系为：所述云台安装在岸边固定的支撑架上，摄像机安装在云台上；所述无线通信模块固定在摄像机的顶端，与监控中心主机进行无线通信；同时无线通信模块通过电缆B与控制器相连。所述控制器通过总线与云台连接；所述电源适配器通过电缆A与控制器连接，通过控制器为摄像机和云台供电。所述声纳布置在在航道下方，控制器通过光电复合缆与声纳连接。

为保证通信的可靠性，该系统还包括光端机和光缆，所述光端机位于监控中心内，光端机与监控中心主机通过网线连接；控制器通过光缆与光端机相连。以便控制器于监控中心主机通过有线方式通信。

所述云台能够在水平方向0°～360°，垂直方向-70°～+70°的范围内旋转。

有益效果：

（1）本系统将摄像机成像测量船速和声学成像测量船速的方法相结合，以满足不同环境使用要求。

（2）系统可以根据实际地理条件确定有线传输或无线传输方式与监控中心建立通信，保证通信的可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1-无线通信模块、2-摄像机、3-云台、4-电源适配器、5-控制器、6-光缆、7-电缆A、8-总线、9-电缆B、10-光端机、11-监控中心主机、13-光电复合缆、14-声纳。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供一种船速测量系统，该系统的结构组成如图1所示。

该系统包括无线通信模块1、摄像机2、云台3、电源适配器4、控制器5、光缆6、电缆A7、总线8、电缆B9、光端机10、监控中心主机11、光电复合缆13和声纳14。所述控制器5内设置有光适配单元、光电转换单元和供电转换单元，负责信号中转和外围设备的供电。其中光端机10和监控中心主机11位于岸上的监控中心内，云台3、电源适配器4和控制器5均位于岸上。

其连接关系为：云台3安装在岸边固定的支撑架上，摄像机2安装云台3上，云台3能够对摄像机2的位置进行调整。无线通信模块1固定在摄像机2的顶端，与监控中心主机11进行无线通信，同时无线通信模块1通过电缆B9与控制器5相连。控制器5通过485总线与云台3连接；同时控制器5通过光缆6与监控中心内的光端机10相连，光端机10与监控中心主机11通过网线连接。控制器5接收监控中心主机的控制信号，并将控制信号转换后提供给云台3，以调整云台3的姿态。电源适配器4通过电缆A7与控制器5连接，通过控制器5为摄像机2和云台3提供电源。声纳布置在14在航道下方，控制器5通过光电复合缆13连接声纳14，负责为声纳14提供电源，同时接收声纳14的探测信号。

该系统将光学测速和声学测速的方法相结合。当在白天光线比较好时，采用光学测速；当在夜间光线比较暗，摄像机2无法正常工作时，采用声学测速。