[实用新型]金属毡

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机的管路、线路的紧固固定使用的一种金属毡。

背景技术

金属毡广泛应用于航空、航天行业中发动机的管路、线路系统上，对管路、线路起紧固固定作用。在这些行业中，对产品性能要求高，对产品的材质，强度，结构等性能要求较高，非其他产品所能替代。一般的产品在这些行业运用时，卡箍衬垫的选用不合适，达不到指定的要求，而且在某些特殊的环境中，一般产品的材料无法满足其要求。传统的衬垫一般为橡胶或金属网，所以其强度、性能不能满足航空、航天标准。传统橡胶垫材料耐油、耐酸碱腐蚀、耐高温性能差，对于一些特殊环境无法使用；传统橡胶垫耐磨损性能差，使用寿命不能长久；橡胶垫受热膨胀也相对较大，无法再一些特殊领域内使用。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种金属毡，用以解决现有的金属毡耐磨损性能差，使用寿命不能长久；橡胶垫受热膨胀也相对较大，无法再一些特殊领域内使用的缺点。本实用新型采用的技术手段如下：

一种金属毡，其特征在于包括：金属丝横向层和金属丝纵向层；所述金属毡设有多层金属丝横向层；所述金属丝横向层之间设有多层金属丝纵向层。

作为优选所述金属丝横向层和金属丝纵向层能够是1Cr18Ni9Ti材质的金属丝制成。

作为优选所述金属毡上下外表面能够设有防护涂层。

作为优选所述金属丝横向层之间能够设有加强板。

与现有技术比较，本实用新型所述的金属毡交叉二次缠绕，为1Cr18Ni9Ti材料金属丝制造而成，其强度足，耐酸碱腐蚀，耐很高高温，线性热膨胀系数低，性能良好且可靠的金属毡。可以应用于耐酸、碱，耐油，耐高温的环境中，可长期在500℃高温环境中工作，且材料热膨胀系数低，耐磨性能好，抗震能力强。使用寿命长，降低维护维修费用。本实用新型所述的金属毡点焊在卡箍上，卡箍内衬金属毡后，与管路，线路的贴合度更好，不仅适用常规管路、线路的紧固固定，而且满足航空、航天行业中发动机的管路、线路的紧固固定，能保证卡箍能承受飞机的强大振动及高温，提高了卡箍的安全性和紧固固定的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例1如图1所示，一种金属毡，其特征在于包括：金属丝横向层1和金属丝纵向层2；所述金属毡设有多层金属丝横向层1；所述金属丝横向层1之间设有多层金属丝纵向层2，使所述金属毡拥有弹性，抗震能力强。所述金属丝横向层1和金属丝纵向层2能够是1Cr18Ni9Ti材质的金属丝制成，耐酸碱腐蚀，耐很高高温，线性热膨胀系数低。所述金属毡上下外表面能够设有防护涂层4，曾加其耐磨性。所述金属丝横向层1之间能够设有加强板3，使其强度更强。

本实用新型所述的金属毡交叉二次缠绕，为1Cr18Ni9Ti材料金属丝制造而成，其强度足，耐酸碱腐蚀，耐很高高温，线性热膨胀系数低，性能良好且可靠的金属毡。可以应用于耐酸、碱，耐油，耐高温的环境中，可长期在500℃高温环境中工作，且材料热膨胀系数低，耐磨性能好，抗震能力强。使用寿命长，降低维护维修费用。本实用新型所述的金属毡点焊在卡箍上，卡箍内衬金属毡后，与管路，线路的贴合度更好，不仅适用常规管路、线路的紧固固定，而且满足航空、航天行业中发动机的管路、线路的紧固固定，能保证卡箍能承受飞机的强大振动及高温，提高了卡箍的安全性和紧固固定的可靠性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。