[实用新型]一种新型行人安全气囊应用装置有效
申请号: | 201220678221.0 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN202935312U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 刘超 | 申请(专利权)人: | 刘超 |
主分类号: | B60R21/36 | 分类号: | B60R21/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255049 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 行人 安全气囊 应用 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型行人安全气囊应用装置,属于汽车安全领域。
背景技术
随着社会的发展,人们在提高对汽车速度、美观、舒适性要求的同时,更加看重汽车的安全性能。目前,汽车采用较为普遍的安全防护装置有安全带、车内安全气囊、保险杠等。如果汽车在行驶过程中出现意外事故,上述装置能对车内乘车人员起到保护作用,但是却忽略了汽车外行人的安全。因此,在事故发生后,车外的行人往往受伤程度最为严重。所以,在汽车上安装一定的装置来保护道路上行人的安全也是十分有必要的。
发明内容
本实用新型目的在于给汽车安装一种装置为路上行人的安全提供保障,采用一种行人安全气囊应用装置。是通过以下方案实现的:
一种新型行人安全气囊应用装置,包括电源模块,速度传感器,距离传感器,控制ECU,单片机,数据存储器,安全气囊,气体发生器,所述速度传感器与距离传感器通过导线与电源模块连接、输出端与单片机连接,所述数据存储器与单片机连接,所述单片机通过控制ECU与气体发生器连接,所述气体发生器与安全气囊连接,本装置分别安装在汽车头部、车窗玻璃底部的位置。
本实用新型比较现有技术的优点:
1.本实用新型能够有效地保护在意外事故中被撞击的行人,减缓行人所受到的冲击力以及避免意外飞出所受到的二次伤害,有效地保护了车外行人的安全;同时也可以减缓汽车由于撞击所受到的损伤。
2.本实用新型采用速度传感器和距离传感器,能够比较精确的检测汽车的行驶速度状态和汽车与前方物体的距离,质量轻,体积小,有利于汽车向轻量化的方向发展。
3.现有安全气囊技术是在发生碰撞后通过碰撞传感器传递信号,本实用新型在其基础上增加速度传感器和距离传感器,能够让汽车在一定的时速下发生撞击之前就做出有效地判断,提前弹出行人安全气囊,有效地实现保护行人安全的目的。
附图说明
图1是本实用新型所述的行人安全气囊应用装置布置示意图;图2是本实用新型装置作用后外观示意图。
具体实施方式
1-电源模块;2-距离传感器;3-速度传感器;4-单片机;5-数据存储器;6-控制ECU;7-气体发生器;8-安全气囊;9-导线;10-汽车模型简图。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型所示行人安全气囊应用装置,包括电源模块1、距离传感器2、速度传感器3、单片机4、数据存储器5、控制ECU6、气体发生器7、安全气囊8、导线9组成。所述距离传感器2安装在汽车头部,不断检测与前方物体的距离,所产生的距离信号传递给单片机4,同时速度传感器3将汽车的行驶速度信号也传递给单片机4,单片机将接受到的两种信号记录在数据存储器中,并不断将这两种信号分别与所预先设定的速度安全最大值和距离安全最大值进行比较。当汽车的行驶速度超过速度安全最大值,同时汽车和前方物体的距离小于距离安全最大值时,单片机4通过控制ECU6使气体发生器7自动点火,点火后发生爆炸反应产生氮气充满位于汽车头部的安全气囊8。即只有当汽车的行驶速度达到或超过预先设定的速度安全最大值且汽车与前方物体的距离小于预先设定的距离安全最大值时,行人安全气囊8弹出。
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