[实用新型]一种低地板有轨车空调出风口调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低地板有轨车空调出风口调节机构。

背景技术

高、低地板的城市轨道车辆，为提高乘客的乘车舒适度，都装有空调。但是现有的高、低地板的城市轨道车辆空调的风道，只是单纯的设有进风口和出风口，不能很好地根据季节变化按需要调节风量和风的走向。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种低地板有轨车空调出风口调节结构，可调节高、低地板的城市轨道车辆空调风道出风的位置和风的走向。

本实用新型采用的技术方案是：包括两块第一墙板、两块第二墙板、两块挡板、铰接板、上杆、下杆及两块L形板，所述的两块L形板分别固装在空调的风道出风口的两端，第一墙板和第二墙板对称固装在空调的风道出风口两侧的端部，靠近L形板，空调的风道出风口两侧的中部分别设有第一支架和第二支架；所述的挡板位于第一墙板和第二墙板之间，挡板的一端的两侧分别与第一墙板和第二墙板铰接；所述的上杆的一端与一挡板的中部铰接，另一端与铰接板的一端铰接，铰接板的另一端与下杆的一端铰接，下杆的另一端与另一挡板的中部铰接，铰接板的中部固装在转轴上，转轴安装在第一支架和第二支架上，转轴的一端与弹簧支架连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上杆和下杆对挡板调节作用，实现了根据冬季、夏季之分，调节低地板的城市轨道车辆空调风道出风的位置和风的走向，使低地板车乘车环境更舒适。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1中冬季使用时的A-A剖视图。

图3是图1中夏季使用时的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示，本实用新型包括两块第一墙板1、两块第二墙板2、两块挡板3、铰接板4、上杆5、下杆6、两块L形板10及钢棒11，所述的两块L形板10分别固装在空调的风道出风口的两端，第一墙板1和第二墙板2对称固装在空调的风道出风口两侧的端部，靠近L形板10，空调的风道出风口两侧的中部分别设有第一支架8和第二支架9；所述的挡板3位于第一墙板1和第二墙板2之间，挡板3的一端通过钢棒11分别与两侧的第一墙板1和第二墙板2铰接；所述的上杆5的一端与一挡板3的中部铰接，另一端与铰接板4的一端铰接，铰接板4的另一端与下杆6的一端铰接，下杆6的另一端与另一挡板3的中部铰接，铰接板4的中部固装在转轴12上，转轴12安装在第一支架8和第二支架9上，转轴12的一端与弹簧支架7连接。

本实用新型的工作原理是：冬季时，如图2所示，上杆5和下杆6将挡板3顶至冬季时的空调风道出风口位置，来自空调机组的风不但能从本实用新型的中间送出，而且还可从本实用新型的两侧送出，经过空调通风道将热风送至客室的各个角落。夏季时，上杆5和下杆6将挡板3顶至夏季时的空调风道出风口位置，如图3所示，来自空调机组的冷风从本实用新型的中间风口送出。这样一来，便可根据冬季、夏季之分，来得到所需的风量，以满足乘客的要求，使乘客有舒适的乘车环境。