[实用新型]校车安全门伸缩踏步

说明书

技术领域

本实用新型涉及校车安全设施，具体涉及校车安全门伸缩踏步。

背景技术

众所周知，国家和社会大力提倡校车安全，现有的校车安全门离地面较高，如果安装伸缩踏步，安全门开启后伸出，在安全门口和地面之间形成一级台阶，方便疏散。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种校车安全门伸缩踏步，使安全门口和地面之间增加一级台阶，缩短校车安全门离地面较高，方便疏散。

本实用新型的技术解决方案是：该伸缩踏步包括气缸、固定框架、踏步板、滑动轴承、导向杆、滚动轴承、驱动连杆和踏步支架，踏步支架的两侧经一组滚动轴承安装在固定框架上，踏步支架的前端安装踏步板，气缸安装在固定框架上，固定框架的轴向中心安装导向杆，固定框架上位于导向杆的底部安装支撑板，支撑板的一侧设导槽，驱动连杆的一端固定安装在支撑板，驱动连杆的二端活动安装在支撑板的导槽内，导槽内的驱动连杆的二端连接气缸的气缸杆，驱动连杆的三端固定安装在踏步支架，驱动连杆的四端活动安装在踏步支架的滑槽板，导向杆上至少套装一个滑动轴承，滑动轴承固定在连接块上，连接块连接驱动连杆，整体构成伸缩踏步。

本实用新型的有益效果是：1、气缸通过驱动连杆使踏步板运动，由导杆控制踏步板做轴向直线运动，以直线平移运动代替现有踏步泵的摆动，占用空间小，有效解决传统踏步泵与地面间隙小的问题；2、滑动轴承与导向杆形成的滑动副起导向作用，避免踏步板在运动过程中与固定框架碰撞；3、滚动轴承安装在踏步支架上，通过滚动轴承减小在固定框架上的运动阻力，使运动过程更加平稳。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

图2 为图1的驱动连杆安装示意图。

图中：1 气缸，2 固定框架，3 踏步板，4 滑动轴承，5 导向杆，6 滚动轴承，7 驱动连杆，8踏步支架，9支撑板，10导槽，11滑槽板，12连接块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细阐述。

如图1、2所示，该伸缩踏步包括气缸1、固定框架2、踏步板3、滑动轴承4、导向杆5、滚动轴承6、驱动连杆7和踏步支架8，踏步支架8的两侧经一组滚动轴承6安装在固定框架2上，踏步支架8的前端安装踏步板3，气缸1安装在固定框架2上，固定框架2的轴向中心安装导向杆5，固定框架2上位于导向杆5的底部安装支撑板9，支撑板9的一侧设导槽10，驱动连杆7的一端固定安装在支撑板9，驱动连杆7的二端活动安装在支撑板9的导槽10内，导槽10内的驱动连杆7的二端连接气缸1的气缸杆，驱动连杆7的三端固定安装在踏步支架8，驱动连杆7的四端活动安装在踏步支架8的滑槽板11，导向杆5上至少套装一个滑动轴承4，滑动轴承4固定在连接块12上，连接块12连接驱动连杆7，整体构成伸缩踏步。

当安全门打开或关闭时，气缸1 推动驱动连杆7，驱动连杆7的二端在支撑板9的导槽10内做直线运动，当驱动连杆7 的一端与二端距离缩小时，则驱动连杆7被伸长，驱动连杆7通过三端和四端推动踏步板3 做直线运动。

任何熟悉此技艺者，在不脱离本实用新型之精神和范围内，可作各种变化或润饰。