[实用新型]聚氯乙烯绝缘尼龙护套自联锁铠装外护套电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其是一种用于飞机低压线路,高速公路监控设备线路安装用、高速公路用电感线圈专用线等的电缆。

背景技术

现有的BV线工作温度在-10℃～+70℃以下，BV线采用单芯硬导体无护套，耐磨性差，容易在施工穿管中磨伤。BV线施工时需要穿管布线或拉线盒，增加了劳动强度、延长了施工的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足而提供一种聚氯乙烯绝缘尼龙护套自联锁铠装外护套电缆。

本实用新型所采用的技术方案是：聚氯乙烯绝缘尼龙护套自联锁铠装外护套电缆，包括导体、聚氯乙烯绝缘体、尼龙护套、包带、自锁铝铠装外护套、裸导体，从内到外依次为：导体、聚氯乙烯绝缘、尼龙护套、聚酯膜包带、自联锁铠装外护套。

所述的电缆为多芯。

所述导体为单铜线导体或铜丝绞线紧压型导体。

本实用新型的优点是：提高布线的可靠性和使用寿命，避免安装过程中对导线的损伤，改变传统的穿管、拉线盒，降低了成本，经济性能优越，坚固强韧。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图。

图中1为导体，2为聚氯乙烯绝缘体，3为尼龙护套，4为包带，5为自锁铝铠装外护套，6为裸导体。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。

聚氯乙烯绝缘尼龙护套自联锁铠装外护套电缆，包括导体1、聚氯乙烯绝缘体2、尼龙护套3、包带4、自锁铝铠装外护套5、裸导体6，从内到外依次为：导体1、聚氯乙烯绝缘体2、尼龙护套3、聚酯膜包带4、自联锁铠装外护套5。

所述的电缆为多芯。

所述导体为单铜线导体或铜丝绞线紧压型导体1和6。

聚酯膜包带4，耐高温，捆扎成缆线芯；自联锁铠装外护套5，提高了使用中的安全、抗拉、弯曲、抗机械外力损伤等特殊要求；裸导体6为接地线；尼龙护套3起到优异的耐磨性减少敷设时对绝缘的损坏，可有效地减少潜伏型短路事故隐患。优异的耐碳氢化合物性能，化学稳定性好，即有优异的耐油、耐液化气和煤气腐蚀的性能，有效地提高了布电线的可靠性和使用寿命。安全性能高。BVN82型线有良好的热稳定性和抗热收缩性能。这将有利于避免加接地点过热使电线绝缘收缩露出铜线导致短路故障的可能性。有承受相当的短路电流的能力，5秒钟短路承受温度要高于普通的PVC型。这是因为有了尼龙护套3，而尼龙熔点为215℃。而自联锁铠装外护套5和线芯1是在工厂组装完毕，避免施工中的穿线。BVN82型电线安装方便，不局限于360°安装，提高了使用中的安全、抗拉、弯曲、抗机械外力损伤等特殊要求，极大提高了使用系统运行的安全性。