[实用新型]自动焊剂供料车有效
申请号: | 201220680385.7 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203062106U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 张冰;黄福秀;杨辉;张艳;吴集普;栾成清;张云展;赵洪枚;吕渐杰;徐兰剑;胡建生 | 申请(专利权)人: | 青岛天能重工股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
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地址: | 266316 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 焊剂 供料 | ||
技术领域
本实用新型属于塔筒焊接技术领域,具体涉及焊剂供料车。
背景技术
在塔筒生产过程中,焊接是最重要的一个过程,焊接成型的好坏往往决定了一个塔筒的质量。工人在焊接过程中需要不断添加焊剂,这就需要使用大量的焊剂,造成焊剂消耗严重,而高强度的焊接生成需要辅助人员协助焊接,费时费工费力,还造成了人员的浪费。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种自动焊剂供料车,解决现有技术焊剂消耗严重,需要辅助人员协助焊接,费时费工费力,浪费人员等问题。
本实用新型提供的自动焊剂供料车,它包括供料漏斗、出料漏斗、供料装置、电机、框架,所述供料装置末端设置电机,所述供料装置与电机均焊接在框架上,所述供料漏斗与出料漏斗分别焊接在供料装置上;所述供料漏斗下端固定焊接输料管和支柱,所述输料管下端与供料装置后部连通,所述支柱下端固定焊接在框架上,所述出料漏斗固定焊接在供料装置的前部;所述供料装置通过法兰和螺栓与电机连接;它还包括配重铁,所述配重铁固定连接在框架的后部;它还包括余料车,所述余料车设置在出料漏斗的下方;它还包括前升降机构和后升降机构,所述前升降机构设置在供料装置的下方,所述前升降机构上端与供料装置固定连接,下端设置在余料车内部后轮位置处,并通过钢丝与后轮连接;所述后升降机构设置在电机与配重铁之间的框架上,后升降机构与框架固定连接。
本实用新型提供的自动焊剂供料车,其有益效果在于,通过机械供料的方式,解决了人工供料费时费工费力的问题;余料车收集焊剂余料,余料经过筛选、过滤、烘干后又可以回收利用,节约焊剂;升降机构可调节本实用新型的高度,适用于各种塔筒。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图。
图中标注:
1.供料漏斗;2.出料漏斗;3.供料装置;4.电机;5.框架;6.输料管;7.支柱;8.配重铁;9.余料车;10.前升降机构;11.后升降机构。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的自动焊剂供料车进行详细的说明。
实施例
参照图1-图2,本实施例的自动焊剂供料车,它包括供料漏斗1、出料漏斗2、供料装置3、电机4、框架5,所述供料装置3末端设置电机4,所述供料装置3与电机4均焊接在框架5上,所述供料漏斗1与出料漏斗2分别焊接在供料装置3上;所述供料漏斗1下端固定焊接输料管6和支柱7,所述输料管6下端与供料装置3后部连通,所述支柱7下端固定焊接在框架5上,所述出料漏斗2固定焊接在供料装置3的前部;所述供料装置3通过法兰和螺栓与电机4连接;它还包括配重铁8,所述配重铁8固定连接在框架5的后部;它还包括余料车9,所述余料车9设置在出料漏斗2的下方;它还包括前升降机构10和后升降机构11,所述前升降机构10设置在供料装置3的下方,所述前升降机构10上端与供料装置3固定连接,下端设置在余料车9内部后轮位置处,并通过钢丝与后轮连接;所述后升降机构11设置在电机4与配重铁8之间的框架5上,后升降机构11与框架5固定连接。
向供料漏斗1中放入焊剂,通过电机4带动供料装置3的绞龙转动将焊剂运输到出料漏斗2中,方便焊接人员使用;前升降机构10和后升降机构11高度均可调节,使本实用新型适合于各种塔筒的焊接需求;余料车9收集焊接余料及从出料漏斗2散落的焊剂,余料经过筛选、过滤、烘干后又可以重新使用。
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