[实用新型]微耕机变速箱壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种经久耐用的微耕机变速箱壳体。

背景技术

微耕机是根据我国广大丘陵、山区地块小、高差大而专门设计的小型农用机械，具有重量轻、体积小、用途广、性能好，结构简单，操作方便，易于维修，便于移动等优点；微耕机包括变速箱、发动机、行走箱等部件，而变速箱是将发动机的动力传输给行走箱以及用于耕作的主要部件；变速箱主要由变速箱壳体、组装于变速箱壳体内的变速齿轮组、离合齿轮组组成；现有的变速箱壳体为铸铝制成，价格昂贵，增加成本，且脆性大，强度差，加上铝制件容易锈蚀老化，容易损坏，使用寿命短，引来用户的抱怨。

实用新型内容

针对上述技术问题中的变速箱壳体价格高、强度差、使用寿命短的问题，本实用新型提供一种成本低，强度高，使用寿命长的微耕机变速箱壳体。

实现本实用新型的技术方案如下：

微耕机变速箱壳体，包括具有齿轮安装腔的箱体，所述箱体上设置有供传动轴穿过的安装孔，所述箱体为一体铸造成型，箱体为球墨铸铁材质的材料制成。

所述箱体上开设有与齿轮安装腔连通的注油孔，这样可以通过注油孔向箱体内添加润滑油，对箱体内的齿轮组进行润滑。

所述箱体上部开设有贯通箱体的离合轴安装孔。

采用了上述方案，箱体采用球墨铸铁材料一体铸造成型，一次完成浇注，减轻了工作人员的劳动强度，提升了箱体的强度；相对于现有技术中的箱体，本实用新型箱体的厚度变薄，占用空间小，成本低，降低了能源消耗，但是强度更强，抗撞击能力更好，韧性更好，从而延长了箱体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1为齿轮安装腔，2为连接孔，3为箱体，4为安装孔，5为注油孔，6为离合轴安装孔，7为连接端面，8为连接孔，9为连接端面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1，微耕机变速箱壳体，包括具有齿轮安装腔1的箱体3，箱体上设置有供传动轴穿过的安装孔4，箱体为一体铸造成型，箱体为球墨铸铁材质制成的箱体。箱体上开设有与齿轮安装腔连通的注油孔5。箱体上部开设有贯通箱体的离合轴安装孔6。箱体的一端为与发动机连接的连接端面7，连接端面7上开设有连接孔8，箱体的下端面为与行走箱连接的连接端面9，连接端面上开设有连接孔2。