[实用新型]电动车磁动力驱动系统

权利要求书

1.电动车磁动力驱动系统，其特征在于：包括：

磁动力发电系统，包括电源部分、第一磁力座、从动轮和发电机，该从动轮设第二磁力座，该电源部分连接第一磁力座且通过第一磁力座和第二磁力座间产生的相斥力带动从动轮转动，该从动轮连接发电机以发电；

第一电动机，电接发电机；及

车轮，传动连接第一电动机。

2.根据权利要求1所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该第一磁力座为永磁磁铁。

3.根据权利要求1所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该第一磁力座为与电源部分连接的线圈绕组。

4.根据权利要求1所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该第二磁力座个数为多个，该多个第二磁力座周向间隔布置在从动轮；该第一磁力座个数为多个，该多个第一磁力座周向间隔布置，该多个第一磁力座包围在从动轮外。

5.根据权利要求1所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该磁动力发电系统还包括主动轮，该主动轮轴线和从动轮轴线水平且主动轮和从动轮相隔布置，该第一磁力座设在主动轮。

6.根据权利要求5所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该第二磁力座个数为多个，该多个第二磁力座周向间隔布置在从动轮；该第一磁力座个数为多个，该多个第一磁力座周向间隔布置在主动轮。

7.根据权利要求6所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该电源部分通过第二电动机连接主动轮。

8.根据权利要求7所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：还包括一机械动力部分和一用于切换机械动力部分和第二电动机连接主动轮的切换机构，该切换机构连接主动轮和机械动力部分、第二电动机。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该从动轮和发电机间设恒速装置。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的电动车磁动力驱动系统，其特征在于：该第二磁力座为永磁磁铁。