[实用新型]制动主缸翼型固定片结构

说明书

    本实用新型涉及汽车制动器领域，具体涉及一种制动主缸翼型固定片结构。

制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。

现有的制动主缸结构大多比较复杂，体积大，占用空间大，给安装和维护带来了诸多不便；另外其内部的活塞密封性能不好，大大影响了工作效率。

本实用新型的目的是提供一种制动主缸翼型固定片结构，简化结构，提高密封性能，使得安装和维护都很方便。

本实用新型的技术方案如下：

制动主缸翼型固定片结构，包括有缸体，其特征在于：所述的缸体上设有和缸体内部连通的油杯，油杯的口部通过油杯封圈密封安装有油杯盖，油杯盖通过固定安装于阀体上的翼型固定片固定，所述的翼型固定片的中部为U形，两侧向外延伸并向下弯曲，向下弯曲的部分通过翼型固定片中部的固定螺钉压力接触于所述的油杯盖上。

所述的制动主缸翼型固定片结构，其特征在于：所述的翼型固定片两侧的和油杯盖接触的端部设有橡胶垫。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构紧凑，重量轻，占用空间小，密封性能好，安装和维护都很方便，具有很好的实用价值。

    图1为本实用新型结构示意图。

参见图1，制动主缸翼型固定片结构，包括有缸体1，缸体1上设有和缸体内部连通的油杯2，油杯2的口部通过油杯封圈3密封安装有油杯盖4，油杯盖4通过固定安装于阀体1上的翼型固定片5固定，翼型固定片5的中部为U形，两侧向外延伸并向下弯曲，向下弯曲的部分通过翼型固定片5中部的固定螺钉6压力接触于油杯盖4上，翼型固定片5两侧的和油杯盖4接触的端部设有橡胶垫。