[实用新型]油箱盖悬置转运推车

说明书

技术领域

本实用新型设计一种多用推车，具体设计一种油箱盖生产过程中使用的悬置转运推车，属于机械工程技术领域。 

背景技术

为了降低生产成本以及提高效率，快速生产高品质的油箱盖，现代工厂都采用流水线的作业方式。油漆车间亦是如此，油箱盖在流水线喷漆或烤漆之后，通常都是散落在地上等待晾干。这样容易因为油漆因没干透，触地面油漆与地面沾在一起，不仅占用了大面积的屯放空间，更容易造成油箱盖着地面油漆破坏，污染了地面。油漆背光面干燥的时间也较长，因此各面的油漆不能在同一时间内干透，必须人为去翻转，或者更长时间去干透背光面。待油箱盖干透之后就要转运，目前的转运是把油箱盖堆积在一起，为避免油箱盖之间的相互碰撞刮花油漆，而在相邻座油箱盖之间铺设报纸、薄膜等。这样使用之后报纸等表面附着了部分油漆或者已经被破损，不能重复使用。这样就造成了报纸薄膜等资料的浪费，同时也污染了环境。 

实用新型内容

针对油箱盖上漆晾干过程和转运过程中出现的时间浪费和环境污染的问题，本实用新型提供一种油箱盖悬置转运推车，用于悬置晾干和转运加工完成的油箱盖，本实用新型简单方便，大大提高了生产效率。 

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种油箱盖转运存放推车，包括包括车体和脚轮；所述车体由长方体车架和架设在车架上的横梁构成，所述横梁位于水平方向上，所述横梁间隔一定高度设置在所述车架上；所述横梁之间的高度差根据油箱盖的大小来设定；所述脚轮安装在所述车体四角下方，油箱盖喷漆完成后悬置在所述两根横梁上自然晾干。 

作为本实用新型的进一步改进，所述间隔一定高度设置的横梁两根为一组，所述车架上设有2组或2组以上的横梁。 

作为本实用新型的进一步改进，所述油箱盖悬置转运推车的后端设置有推车把手，方便油箱盖悬置转运推车的移动。 

作为本实用新型的进一步改进，所述脚轮包括前脚轮和后脚轮，所述前脚轮为定向轮，所述后脚轮为万向轮，使油箱盖悬置转运推车推动轻松，转向灵活，转运方便。 

作为本实用新型的进一步改进，所述车体内设有2个或2个以上的车架。 

本实用新型的优点在于： 

（1）采用两根间隔一定高度设置的横梁组合，使得油箱盖悬置稳定，不易掉落，保证其晾干和运输过程的稳定性；并且使得油箱盖可以悬空，而不用堆放在地上，大大节省了堆放的场地，并且有利于其通风干燥，提高生产效率；

（2）车架上设有多组横梁，车体上设有多个车架，可以悬挂数量较多的油箱盖，便于运输；

（3）本实用新型结构简单合理，成本低廉，油箱盖在喷漆之后可以整齐分层放置、晾干以及转运，适于在各加工场地使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图； 

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图。

 [0011] 图中：1.后脚轮，2.横梁，3.油箱盖，4.把手，5.车架，6.前脚轮。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

如附图所示，实施例一，一种油箱盖悬置转运推车，包括车体、脚轮和推车把手4；车体由角钢焊接而成的长方体车架5和一组水平间隔一定高度架设在车架5上的两根横梁2构成；两根横梁2之间的高度差根据油箱盖3的大小来设定；推车把手4设置在油箱盖悬置转运推车的后端，脚轮安装在车体四角下方，后脚轮1为万向轮，安装在车体后端，前脚轮6为定向轮，安装在车体前端，使油箱盖悬置转运推车推动轻松，转向灵活，转运方便；油箱盖3喷漆完成后悬置在两根横梁2上自然晾干；本实用新型结构简单合理，成本低廉，不仅适用于油箱盖3的悬置，也适合其他工件的悬置。 

实施例二，与实施例一的不同之处在于油箱盖悬置转运推车的横梁2为两组，当然，在其他实施例中，横梁2可以为两组以上的更多组数。 

实施例三，与实施例另一的不同之处在于油箱盖悬置转运推车的车架5为两个，当然，在其他实施例中，车架5可以为两个以上的更多个数。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理及技术启示下所作的不具新颖性和创造性的变形和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。