[实用新型]一种柴油发动机排气后处理装置预热升温器有效
申请号: | 201220683502.5 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203248227U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 黄黎敏;黄利锦 | 申请(专利权)人: | 贵州黄帝车辆净化器有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;侯玉白 |
地址: | 556011 贵州省黔东南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 排气 处理 装置 预热 升温 | ||
1.一种柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:芯棒(3)套在加热棒(1)上且加热棒(1)的一端裸露在芯棒(3)外且构成高温引燃头(103),芯棒(3)两端与柴油气化腔(2)两端端盖密封连接,蓄热体(4)套在芯棒(3)上且位于柴油气化腔(2)内,燃烧腔(12)一端与柴油气化腔(2)连接且罩在高温引燃头(103)上,输油管(8)外置在燃烧腔(12)的壁上且输油管(8)中的喷油管部穿过柴油气化腔(2)端盖且位于柴油气化腔(2)内,位于加热棒(1)一端的柴油气化腔(2)的端盖上开有油气喷嘴(10)。
2.一种柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:芯棒(3)套在加热棒(1)上且加热棒(1)的一端裸露在芯棒(3)外且构成高温引燃头(103),高温引燃头(103)上罩有引燃管腔(11),芯棒(3)两端与柴油气化腔(2)两端端盖密封连接,蓄热体(4)套在芯棒(3)上且位于柴油气化腔(2)内,燃烧腔(12)一端与柴油气化腔(2)连接且罩在高温引燃头(103)上,输油管(8)外置在燃烧腔(12)的壁上且输油管(8)中的喷油管部穿过柴油气化腔(2)端盖且位于柴油气化腔(2)内,位于加热棒(1)一端的柴油气化腔(2)的端盖上开有油气喷嘴(10)。
3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述输油管(8)喷油管部上间距开有喷油微孔(7)。
4.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述裸露在芯棒(3)外的加热棒的长度小于15毫米。
5.根据权利要求2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,所述引燃管腔(11)开有气孔(14)。
6.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述输油管(8)加热部呈螺旋盘旋状结构且外置在燃烧腔(12)壁上。
7.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述燃烧腔(12)的管壁上有进气孔或进气管(9)。
8.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述蓄热体(4)由直径不等散热片一大一小间距叠加构成。
9.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述柴油气化腔(2)由腔身和两个端盖构成,两个端盖与腔身壁两端密封连接。
10.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述燃烧腔(12)的另一端与喇叭口(13)连接。
11.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述柴油气化腔(2)的腔身(201)上裹有隔热保温层(6)且隔热保温层(6)上套有保温套(5)。
12.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述加热棒(1)由氮化硼棒体(101)和发热丝(102)构成,发热丝(102)外置在棒体(101)内。
13.根据权利要求12所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述发热丝(102)为钨丝,或钼丝。
14.根据权利要求12所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述棒体(101)为氮化硼棒体。
15.根据权利要求1或2所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述柴油气化腔(2)的腔身(201)和燃烧腔(12)的腔身上分别有固定抱箍(17)且固定抱箍(17)上端与法兰盖(18)连接,法兰盖(18)与法兰体(20)上的法兰盖孔相匹配,柴油气化腔(2)悬吊在法兰体(20)的腔内。
16.根据权利要求15所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述固定抱箍(17)与腔身间置有蓄热保温套(16)。
17.根据权利要求15所述的柴油发动机排气后处理装置预热升温器,其特征是:所述法兰盖(18)呈凹槽状结构且凹槽口上设有盖板(19)。
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