[实用新型]一种连接自行车前叉管和立管的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车零部件，尤其是一种连接自行车前叉管和立管的装置。

背景技术

传统的自行车竖杆是整体焊接成型的，整体式加工虽然比较简单，但是存在自行车前叉管和立管不能达到完全锁紧的问题。而且因为是一体式的装配方式，容易导致零件不容易更换，且颜色样式统一固定，不能形成多样化的组合装配效果。

发明内容

发明目的：针对现有技术的不足，申请人经过反复实验设计了一种连接自行车前叉管和立管的装置。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种连接自行车前叉管和立管的装置，包括立管、长螺栓及锁紧螺母，所述立管上端套接了立式套管，所述立式套管上端设置了紧固塞，所述长螺栓从紧固塞、立式套管及立管中穿过，旋进锁紧螺母。

所述立管和锁紧螺母利用两斜面固定连接。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

1、本装置利用立式套管和立管的分开制作，可以实现更多的色彩和样式的搭配；

2、采用紧固塞缓解长螺栓和立式套管之间的摩擦，并且起到了紧固长螺栓和立式套管的效果；

3、立管和锁紧螺母上下各设计了一个斜面，利用上下两个斜面咬合紧固，紧固效果比较理想。

附图说明

图1为本实用新型一种连接自行车前叉管和立管的装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

如图1所示，一种连接自行车前叉管和立管的装置，包括立管1、长螺栓4及锁紧螺母5，所述立管1上端套接了立式套管2，所述立式套管1上端设置了紧固塞3，所述长螺栓4从紧固塞3、立式套管2及立管1中穿过，旋进锁紧螺母5。

所述立管1的下端面设计为斜面，锁紧螺母5也设计为斜面，利用上下两斜面之间的相互咬合进行固定连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。