[实用新型]一种轻便型自行车架有效
申请号: | 201220684376.5 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203064108U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 李华 | 申请(专利权)人: | 泰亿机械工业(江苏)有限公司 |
主分类号: | B62K3/06 | 分类号: | B62K3/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻便 自行 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车架,更具体地说,尤其涉及一种更加轻便的自行车架。
背景技术
传统的自行车架是由各种管材冲压,然后焊接成型的,这样的加工方式结构比较复杂,而且成本比较高。由于分别焊接的缘故,还可能导致一批车架中因为操作施工的原因导致次品的产生。小型自行车是自行车家族中所占比例较大的部分,一般骑行小型车的都是身材娇小的女性或者适龄的孩子,这个群体普遍力气较小,对骑行的自行车的首要要求就是轻便,结构简单,易于操作。根据这个需求,申请人对现有的小型车的结构做出了一定的改进,使用车体横梁作为车体的主体结构。
发明内容
发明目的:针对现有技术的不足,申请人经过反复实验设计了一种轻便型自行车架。
技术方案:为了实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种轻便型自行车架,包括前叉管、车体横梁及设置在所述车体横梁上的鞍座支架管,所述车体横梁上设有中轴管,所述车体横梁上设置后平叉。
所述车体横梁为S形,所述后平叉上设有后叉嘴。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:
1、本装置采用的车体横梁为S形,一端设置前叉管,另一端设置后平叉,整体结构轻便、紧凑;
2、本实用新型将中轴管设置在车体横梁上,大幅度节约了装配空间;
3、本实用新型将后叉嘴利用后平叉连接在车体横梁上,也在一定程度上节约了车体装配空间,达到了车体轻便的目的。
附图说明
图1为本实用新型一种轻便型自行车架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过一个最佳实施例,对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
如图1所示,一种轻便型自行车架,包括前叉管1、车体横梁2及设置在所述车体横梁2上的鞍座支架管4,所述车体横梁2上设有中轴管3,所述车体横梁2上设置后平叉5。
所述车体横梁2为S形,一端设置前叉管1,另一端设置后平叉5,使得整体结构轻便、紧凑。
所述后平叉5上设有后叉嘴6。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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