[实用新型]一种出租车计价器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种出租车计价器。

背景技术

出租车计价器主要是以数字电子电路的原理设计一种可以通过对行程里程的计量，从而对不同的路程进行计费的的电子仪器。具有计价显示、等待时间计价，公里数显示，时间显示等相关功能。

    我国的第一家生产计价器企业是重庆市起重机厂，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能，可以说早期的计价器就是一个里程表。

　　随着科学技术的发展，产生了第二代计价器。它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。此时它在计程的同时还可以完成计价的工作。

　　大规模集成电路的发展又产生了第三代计价器，也就是全电子化的计价器。它的功能也在不断完善.当单片机出现并应用于计价器后，现代出租车计价器的模型也就基本具备了，它可以完成计程，计价，显示等基本工作。单片机以及外围芯片的不断发展促进了计价器的发展。

计价器是出租汽车的经营者和乘坐出租汽车的消费者之间用于公平贸易结算的工具，因而计价器计价准确与否，直接关系到经营者和消费者的经济利益。依据国家有关法律、法规，出租汽车计价器是列入国家首批强制检定的工作计量器具之一，也是近年来国家质量技术监督部门强化管理的六类重点计量器具之一。在出租车是城市交通的重要组成部分，行业健康和发展也获得越来越多的关注。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。但因为社会经济发展很快，各地的价格随着各种因素会需要调整，但现有的计价器确不能很快适应发展。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。 

发明内容

本实用新型是针对计价器普适性不强，在设置起步价后难以更改或更改时安全性不够强的问题，提出了一种出租车计价器，可改价并加密，并增加了夜间模式和返程补偿模式使此计价器适用性更强。

本实用新型的技术方案为：一种出租车计价器，晶振产生时钟信号输入单片机，脉冲计数模块产生脉冲输入单片机，单片机通过中断方式对脉冲进行计数，用户通过按键将设定值和密码输入单片机，单片机处理数据后通过显示驱动模块显示等待时间、里程、总价。

所述脉冲计数模块输入接旋转编码器，通过旋转编码器产生脉冲。

所述按键可为数个独立式按键组合而成。

所述出租车计价器还包括复位电路，复位电路连接单片机的RST复位位进行复位。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型出租车计价器，可以更改或重新设置起步价和运行单价；在更改单价模块中设置密码以防出租车司机或他人随意更改单价来完成诈骗的目的，安全性强；增加了夜间模式和返程补偿模式使此计价器适用性更强；在出租车计价方面使用，操作简单，安全。

附图说明

图1为本实用新型出租车计价器电路图；

图2为本实用新型出租车计价器主程序流程图；

图3为本实用新型出租车计价器中断程序流程图。

具体实施方式

如图1所示出租车计价器电路图，晶振X1产生时钟信号输入单片机U1，该单片机U1（STC89C52）通过中断方式对脉冲进行计数，脉冲由脉冲计数模块E12产生。该模块E12产生脉冲后，输入单片机U1进行数据处理，获得里程进行计价并输入显示驱动模块U2、U3进行显示。按键key1、key2、key3、key4用于修改密码以及设置单价，用户通过按键输入数据后经单片机U1处理后输入数据锁存器U4进行数据锁存。复位电路连接单片机U1的RST复位位进行复位处理。

按键采用了四个独立式按键，分别为白天开始键（Key1）、夜间开始键(key2)、修改单价按键(key3)、停止/复位键(key4)。同时四个按键组合起来，构成密码，在修改单价的时候只有正确输入密码后，才能够执行。

脉冲由脉冲计数模块E12通过旋转编码器产生脉冲。每当有脉冲时，产生一次中断，脉冲计数，从而获得里程，进而可以进行计价。

计时器采用定时器进行计时，并确定等待时间，从而进行等待计费。

显示驱动模块U2、U3采用两种方式进行相应的显示或指示。6位数码管显示等待时间、里程、总价（0—999.9），其中前两位显示等待时间、里程（0—99）分时复用。同时利用LED灯进行相关指示。

本实用新型综合了脉冲计数模块，计时模块和按键控制，将其数据输入单片机U1处理以后由显示器显示，具体单片机U1主程序流程图如图2所示，中断程序流程图如图3所示。