[实用新型]一种数控车床斜置导轨装置有效
申请号: | 201220685108.5 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN202934128U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 田安民;张红军;王广成;张勇士 | 申请(专利权)人: | 六安瑞普数控装备有限公司 |
主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23B21/00;B23Q1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 导轨 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种数控车床,具体涉及一种数控车床斜置导轨装置。
背景技术:
机床导轨用于支承运动部件并保证其运动精度,导轨的精度和品质,直接影响机床的加工精度和性能;因此,提高机床导轨精度和品质是提高机床加工精度的基础;目前国内生产的数控车床,其床身导轨较多地沿用传统的平导轨结构形式;现有的数控车床切削功率不高,切削速度和加工精度及精度保持性不够好,刚度差,抗振性及摩擦特性都不好。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种数控车床斜置导轨装置,这样就解决了现有的数控车床切削功率不高,切削速度和加工精度及精度保持性不够好的问题。
本实用新型解决方案如下:
一种数控车床斜置导轨装置,包括有床身,数控系统,主轴箱,所述的主轴箱内设有主电机,所述的床身上一侧设有推拉防护门,所述的床身上设有双矩形导轨,所述的双矩形导轨上设有托板,所述的托板上设有电动刀架,所述的托板的顶端通过联轴器连接有驱动伺服电机。
所述的双矩形导轨与床身的上端面的夹角为45°。
其工作原理是:主轴箱内设有主电机,床身一侧设有推拉防护门,床身上设有支撑机构,支撑机构通过导轨设有托板,托板上端面设有电动刀架,电动刀架一侧连接有驱动伺服电机,斜置双矩形导轨与床身的上端面的夹角为45°,这样就确保了机床承载能力和刚度较大,结构简单,斜置双矩形导轨能自动消除间隙,排屑能力强,改善了床身的受力条件,增加了床身的抗扭刚度,刚性好,吸振性好,斜置导轨可以做到全防护,且长期使用精度保持性好,斜双矩形导轨有更好的稳定性来提高机床精度,在一些恶劣环境中就能体现斜身机床的优越性.还有就是斜身机床能有效利用空间,大大减小了机床的平面占地位置。
本实用新型设计合理,结构简单,安装方便,确保了机床承载能力和刚度较大,结构简单,斜置双矩形导轨能自动消除间隙,排屑能力强,改善了床身的受力条件,增加了床身的抗扭刚度,刚性好,吸振性好,斜置双矩形导轨可以做到全防护,且长期使用精度保持性好,斜双矩形导轨有更好的稳定性来提高机床精度。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、床身,2、数控系统,3、主轴箱,4、主电机,5、推拉防护门,6、联轴器,7、双矩形导轨,8、托板,9、电动刀架,10、驱动伺服电机。
具体实施方式:
参见附图,一种数控车床斜置导轨装置,包括有床身,数控系统,主轴箱,所述的主轴箱内设有主电机,所述的床身上一侧设有推拉防护门,所述的床身上设有双矩形导轨,所述的双矩形导轨上设有托板,所述的托板上设有电动刀架,所述的托板的顶端通过联轴器连接有驱动伺服电机。
所述的双矩形导轨与床身的上端面的夹角为45°。
主轴箱内设有主电机,床身一侧设有推拉防护门,床身上设有支撑机构,支撑机构通过导轨设有托板,托板上端面设有电动刀架,电动刀架一侧连接有驱动伺服电机,斜置双矩形导轨与床身的上端面的夹角为45°,这样就确保了机床承载能力和刚度较大,结构简单,斜置双矩形导轨能自动消除间隙,排屑能力强,改善了床身的受力条件,增加了床身的抗扭刚度,刚性好,吸振性好,斜置导轨可以做到全防护,且长期使用精度保持性好,斜双矩形导轨有更好的稳定性来提高机床精度,在一些恶劣环境中就能体现斜身机床的优越性.还有就是斜身机床能有效利用空间,大大减小了机床的平面占地位置。
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