[实用新型]一种多边形复合车铣加工装置刀架机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车床，具体涉及一种多边形复合车铣加工装置刀架机构。

背景技术：

目前，车床又称机床,主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的，铣床指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用，复合轴需在数控车床上一次装夹加工工件的外圆、台阶、螺纹、切槽，然后再二次装夹在数控铣床上铣加工正多边形，这样既增加了设备的投入，又增加了加工的工序，增长了加工时间，由于进行了二次装夹，保证工件的加工精度又增加了困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种多边形复合车铣加工装置刀架机构，这样就解决了现有的车床生产成本比较高，操作复杂，生产效率不高的问题。

本实用新型解决方案如下：

一种多边形复合车铣加工装置刀架机构，包括有机身，所述的机身上一侧设有主机箱，所述的主机箱内侧安装有三爪卡盘，所述的机身上设有两相互平行的导轨，所述的导轨上设有床鞍，所述的两床鞍上端面设有中托板，所述的中托板上端面一端设有电动刀架，所述的中托板上端面另一端设有车方刀架，所述的车方刀架一侧设有驱动电机，所述的车方刀架另一侧设有车方刀盘。

所述的中托板一端设有伺服电机。

其工作原理是：工作时，电动刀架完成数控车床的原有功能，车方刀架完成任意多边形多平面切削及分度，应用平行轴速比差联动的工作原理，形成展成运动，得到一个椭圆曲线，椭圆很大，在很短的一段距离上面可以得到近似直线，在切削过程中一次性完成多平面的切削，调整工件和车方刀架的转速比和车方刀盘的直径和刀盘上车刀数量，就能得到多边形的边数不同和工件的大小不同的工件，且工件平面的精度很高，这样可以在车床上直接获取高速切削平面加工，能在5-15秒钟内一次性完成八角形、六角形、四方形、双平面等多角多面工件的加工，将数控车床的功能与数控铣床的功能有机的结合在一起，大大提高了数控机床的高速、高效、高精的性能；工件在数控车床上一次装夹完成车削加工及铣削加工，即节约了设备的投入，又增加了工效，同时又保证了产品的质量。

本实用新型设计合理，结构简单，安装方便，将数控车床的功能与数控铣床的功能有机的结合在一起，大大提高了数控机床的高速、高效、高精的性能，工件在数控车床上一次装夹完成车削加工及铣削加工，即节约了设备的投入，又增加了工效，同时又保证了产品的质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中：其中：1、机身，2、主机箱，3、三爪卡盘，4、导轨，5、中托板，6、电动刀架，7、车方刀架，8、驱动电机，9、车方刀盘，10、床鞍，11、伺服电机。

具体实施方式：

参见附图，一种多边形复合车铣加工装置刀架机构，包括有机身，所述的机身上一侧设有主机箱，所述的主机箱内侧安装有三爪卡盘，所述的机身上设有两相互平行的导轨，所述的导轨上设有床鞍，所述的两床鞍上端面设有中托板，所述的中托板上端面一端设有电动刀架，所述的中托板上端面另一端设有车方刀架，所述的车方刀架一侧设有驱动电机，所述的车方刀架另一侧设有车方刀盘。

所述的中托板一端设有伺服电机。

工作时，电动刀架完成数控车床的原有功能，车方刀架完成任意多边形多平面切削及分度，应用平行轴速比差联动的工作原理，形成展成运动，得到一个椭圆曲线，椭圆很大，在很短的一段距离上面可以得到近似直线，在切削过程中一次性完成多平面的切削，调整工件和车方刀架的转速比和车方刀盘的直径和刀盘上车刀数量，就能得到多边形的边数不同和工件的大小不同的工件，且工件平面的精度很高，这样可以在车床上直接获取高速切削平面加工，能在5-15秒钟内一次性完成八角形、六角形、四方形、双平面等多角多面工件的加工，将数控车床的功能与数控铣床的功能有机的结合在一起，大大提高了数控机床的高速、高效、高精的性能；工件在数控车床上一次装夹完成车削加工及铣削加工，即节约了设备的投入，又增加了工效，同时又保证了产品的质量。