[实用新型]自调平五轮勘测车有效
申请号: | 201220685133.3 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203032789U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 李国铭;刘君敏;陈鹏;吕宁;姚永芳;冯春晶 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B62D21/00;B60K17/28 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 张瑞琪 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自调 平五轮 勘测 | ||
1.一种自调平五轮勘测车,其特征在于:包括前车身和后车身,前后两段车身通过双自由度连接机构(10)进行牵引连接;
在前车身安装有前导向轮(1)、前进探测器、两个前轮和直流电机(8),前导向轮(1)的转向机构与舵机传动连接;
在后车身安装有两个后轮、三个竖直设置的滚珠丝杠(7)、驱动电机(5)和丝杠电机(12);
直流电机(8)设置有两条动力输出路线,一条是通过动力轴(2)与两个前轮直接传动连接,另一条是依次通过双节万向节(3)及差速器(11)与两个后轮的动力轴传动连接;
三个竖直设置的滚珠丝杠(7)上设置有平台(4),平台(4)上设置有平台测量控制机构(9);
后车身上还设置有中央控制器和机械升降机构(6)。
2.根据权利要求1所述的自调平五轮勘测车,其特征在于:所述的三根滚珠丝杠(7)呈等腰三角形分布,即前面一根滚珠丝杠(7),后面左、右侧各一根滚珠丝杠(7),三个滚珠丝杠(7)上分别套装有一个滑块,三个滑块上共同安装连接有平台(4),平台(4)与三个滑块之间分别通过一个拉簧连接。
3.根据权利要求1或2所述的自调平五轮勘测车,其特征在于:所述的平台测量控制机构(9)是机械式的结构,或是使用传感器进行水平感应的结构。
4.根据权利要求3所述的自调平五轮勘测车,其特征在于:所述的平台测量控制机构(9)的机械结构是,在平台(4)的上表面设置有相互垂直的两个玻璃管,一个玻璃管顺着车体的纵向设置,另一个玻璃管沿着车体的横向设置,每个玻璃管里面各放置有一个钢珠,每个玻璃管两端各设置有一个接近开关,所有接近开关通过开关控制芯片与中央控制器连接。
5.根据权利要求2所述的自调平五轮勘测车,其特征在于:所述的机械升降机构(6)的控制路线分为两部分,
平台(4)的左右调平使用同一个丝杠电机(12),丝杠电机(12)与传动杆传动连接,传动杆通过两端的锥齿轮与左右两根竖直的滚珠丝杠(7)传动连接;
平台(4)的前后调平使用驱动电机(5),驱动电机(5)与前面的一个滚珠丝杠(7)传动连接。
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