[实用新型]一种车辆冷却系统及具有所述车辆冷却系统的车辆有效
申请号: | 201220686036.6 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203020056U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 杨健;孙百重 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 冷却系统 有所 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车辆冷却系统及具有所述车辆冷却系统的车辆。
背景技术
现有技术中,车辆冷却系统主要包括水箱和膨胀罐。膨胀罐带有安装支架,通过其支架安装在所述水箱上部。图1是现有技术的车辆冷却系统的正视示意图。图2是图1所示车辆冷却系统的侧视剖视图。图1-2所示的车辆冷却系统包括水箱1和膨胀罐2。水箱1安装在车架3上,膨胀罐2安装在所述水箱1的顶部处。
车辆冷却系统的此种安装结构比较复杂,增加了水箱的整体高度,占用了较大的空间,从而影响了驾驶室的整体合理布局,同时由于膨胀罐设置在水箱顶部,此种位置的限制,给对水箱的加水工作造成一定困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新的车辆冷却系统,来克服或减轻现有技术车辆冷却系统中的存在所述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种车辆冷却系统,所述车辆冷却系统包括膨胀罐,所述膨胀罐安装在驾驶室支架上。
由于膨胀罐安装在驾驶室车架上,而不是安装在水箱上,从而简化了整个车辆冷却系统的结构,并优化了其安装所占用的空间,降低了车辆冷却系统的整体高度,从而减小了对驾驶室布局的限制。
优选地,所述膨胀罐带有安装支架,且通过所述安装支架安装在所述驾驶室支架上。所述安装支架能够使得安装在所述驾驶室支架上的膨胀罐更加稳固,从而达到固定稳定的效果。
优选地,所述安装支架以螺纹连接的方式安装在所述驾驶室支架上。所述螺纹连接方式比较简单,减少占用空间并降低结构的复杂性。
优选地,所述驾驶室支架安装在车架上。通过所述驾驶室支架与车架的连接,使得所述膨胀罐及其支架能够与所述车架相对固定,进一步得到稳定的效果。
优选地,所述车辆冷却系统进一步包括安装在所述车架上的水箱。
优选地,所述膨胀罐的顶部低于所述水箱的顶部。所述空间布置使得冷却系统的总高度不高于水箱高度。
本实用新型还提供一种包括如上所述车辆冷却系统的车辆。
优选地,所述车辆是载货汽车。
附图说明
图1是现有技术的车辆冷却系统的正视示意图。
图2是图1所示车辆冷却系统的侧视剖视图。
图3是根据本实用新型一实施例的车辆冷却系统的正视示意图。
图4是图3所示车辆冷却系统的侧视剖视图。
附图标记:
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
根据本实用新型一实施例的一种车辆冷却系统包括膨胀罐,所述膨胀罐安装在驾驶室支架上。所述膨胀罐的安装,简化了其安装结构并优化了其安装所占用的空间,降低了水箱的高度,从而达到了合理布局驾驶室整体空间的目的。
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