[实用新型]油气混输泵组系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气输送装置，特别涉及一种油气混输泵组系统。

背景技术

在油气的输送过程中，尤其在高气比输送时，输送泵常常处于干摩擦状态，这样会大大降低输送泵的使用寿命，同时输送效率也大打折扣，更为严重的是在干摩擦情况下，泵体内的温度升高较快，而定子为橡胶定子，因而橡胶定子会出现干烧从而无法使用。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单新颖，能对高气液比的油气进行输送的油气混输泵组系统。

本实用新型的技术方案如下：一种油气混输泵组系统，其要点是：包括油气混输泵和分离过滤装置，所述油气混输泵包括泵体，在所述泵体中部装有三通法兰，该三通法兰靠近定子的右端，在所述三通法兰内设有与该三通法兰同心的环形槽，且所述三通法兰内周向均匀开有贯穿所述环形槽槽壁和该三通法兰内壁的喷孔，所述三通法兰上设置管接头，该管接头与所述环形槽相通；

所述分离过滤装置包括外筒，在该外筒内靠近下端固定有底板，在所述外筒内装有内筒，在所述外筒内壁和内筒外壁之间装有滤芯组件，在该外筒上端盖装有法兰盖，所述外筒侧壁上、中、下部分别设置出口、进口和回流口，其中在所述外筒的内壁和内筒的外壁之间设置有隔板，所述出口和进口位于该隔板的两侧；

所述管接头与回流口通过回流管进行连接，在该回流管上设置调节阀。

采用以上结构，将分离过滤装置的进口与油气混输泵的出口连接，如此油气混输泵中的油气就会进入分离过滤装置，在滤芯组件的作用下，在起到对油气进行过滤的同时，由于滤芯组件的存在改变了油气的流向，使得油气撞击在滤芯组件的滤网上，从而使油被适量分离出来，分离出来的油坠入到本实用新型的底部，从回流口流出，故而回流口为液体口，未被分离的油跟随气体从出口出来，故而出口为气体口，在滤芯组件的作用下，沙粒等固体介质会被过滤坠入到分离过滤装置的底部，这些固体介质从排污口排出，故而排污口为固体口，同时由于回流口与油气混输泵上的管接头通过回流管相连，因此回流口中流出的油就会进入油气混输泵，而油气混输泵由于设置了三通法兰，尤其是设置了喷孔，当输送的是高气液比油气时，在环形槽注入油，如此油能够从喷孔中喷出，喷孔喷出的油雾对输送的介质进行雾化，尤其是对气体介质进行湿润，从而使介质进入定子和转子时不是干摩擦和干烧，具有润滑的作用，在提高输送效率的同时提高了输送泵的使用寿命。需要指出的是，可根据需要对滤芯组件进行调整，从而调节所需要分离出的油量，也可以根据固体的大小调节滤芯组件，对其过滤精度进行有效的调整。还需要指出的是，在回流管上设置调节阀，可根据气液比进行调节阀的大小调节，如果液体含量较高时，可关闭调节阀。

所述滤芯组件由滤网和夹持板构成，其中滤网的上、中、下部分别固定所述夹持板，所述外筒的内壁上设置外卡槽，所述内筒的外壁设置内卡槽，所述滤网内外两部分别卡接在所述内卡槽和外卡槽中。采用以上结构，能够实现对滤网的可靠固定以及对滤芯组件的可靠安装，同时，可以根据液体量的需要以及固体的过滤精度对滤网滤空的大小进行调节。

所述外筒的内壁上均匀设置至少两个所述外卡槽，所述内筒的外壁与所述外卡槽相应设置所述内卡槽，在对应的所述内卡槽和外卡槽中卡接所述滤芯组件。采用以上结构，因为有多个卡槽，因此可以根据需要安装多个滤芯组件，需要进行精细分离和精细过滤时增加滤芯组件即可，如此方便拆装，同时也方便对滤芯组件进行清洗。

为了达到较好的分离和过滤效果，所述出口和进口分别位于与所述隔板相邻的两个所述滤芯组件之间。

在所述外筒的内壁和内筒的外壁下部之间设置支撑架，所述滤芯组件支撑在该支撑架上，所述回流口位于所述支撑架下方。采用以上结构，分离出来的油就会沉降到分离过滤装置底部并从回流口中流出。

为了便于分离过滤装置中过滤的污物的排出，在所述底板上设置有排污口，该排污口通过螺塞进行堵塞。

在所述出口、进口和回流口上分别连接有出口法兰、进口法兰和回流口法兰；在所述外筒上端部外壁上设有连接法兰，该连接法兰与所述法兰盖对接，在所述法兰盖上固定有把手。采用以上结构，既方便分离过滤装置与外部管道的连接，也方便分离过滤装置的移动。

所述泵体包括前部泵体和后部泵体，在该前部泵体和后部泵体之间对接有所述三通法兰。采用以上结构，便于本实用新型中三通法兰的安装，同时也便于本实用新型的拆卸。

所述喷孔为斜孔，该喷孔内端向所述三通法兰前端面倾斜，外端向所述三通法兰后端面倾斜。采用以上结构，喷孔喷出的油雾能够直接对泵中的定子和转子进行润滑，同时，三通法兰上多个喷孔同时喷出，从而使得润滑效果更好。