[实用新型]一种沉降魁有效
申请号: | 201220687060.1 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN202955343U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 徐彦泽 | 申请(专利权)人: | 徐彦泽 |
主分类号: | F16L3/16 | 分类号: | F16L3/16 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 吴甘棠 |
地址: | 315812 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种能够消除应力的装置,称之为沉降魁。
背景技术
目前,我国石油化工、油气储运等领域地上工艺管道敷设均采用固定或滑动管托支撑,一旦管托基础发生不均匀的沉降变化,管线便产生很大的应力集中,严重时会形成应力破坏,使管线及管网设施泄漏,给国家和人民财产造成损失,给环境造成污染。为此,我们设计研发了沉降魁,通过简便操作它能保持管线的水平,避免应力产生,保障管网的平稳运行。
发明内容
针对上述技术的不足之处,本实用新型提供一种简单省劲的消除应力装置。
为实现上述目的,本实用新型提供一种沉降魁,包括魁帽、弹性部件、魁体、垫板、螺杆、轴承A、传动杆、轴承B、轴承C,魁体底部安装有轴承B,还包括支撑板、传动装置、螺母、底板,所述传动装置为小齿轮和大齿轮,所述弹性部件一端连接魁帽,另一端连接支撑板,轴承A位于支撑板和垫板之间,传动杆一端套在大齿轮中心,另一端套在螺杆里面,螺杆通过螺母固定,螺母固定在魁体内,小齿轮与大齿轮啮合连接,大齿轮与底板之间还设置有轴承C。
优选的,所述传动杆为四棱柱。
优选的,所述弹性部件为套簧。
优选的,所述螺杆为圆柱形。
优选的,所述小齿轮和大齿轮均为伞状。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型提供的沉降魁,由于采用了大小伞形齿轮传动结构,减少了升降操作时的转动阻力,使得操作更省力。
附图说明
图1是本发明的结构图。
主要符号说明如下:
1-魁帽;2-传动杆;3-魁体;4-弹簧;5-支撑板;6-轴承A;7-垫板;8-螺母;9-螺杆;10-小齿轮;11-大齿轮;12-轴承C;13-底板;14-轴承B
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
提供一种沉降魁,如图1所示,包括魁帽1、弹性部件、魁体3、垫板7、螺杆9、轴承A6、传动杆2、轴承B14、轴承C12,魁体3底部安装有轴承B14,还包括支撑板5、传动装置、螺母8、底板13,所述传动装置为小齿轮10和大齿轮11,所述弹性部件一端连接魁帽1,另一端连接支撑板5,轴承A6位于支撑板5和垫板7之间,传动杆2一端套在大齿轮11中心,另一端套在螺杆9里面,螺杆9通过螺母8固定,螺母8固定在魁体3内,小齿轮10与大齿轮11啮合连接,大齿轮11与底板13之间还设置有轴承C12。
优选的,所述传动杆2为四棱柱。
优选的,所述弹性部件为套簧。
优选的,所述螺杆9为圆柱形。
优选的,所述所述小齿轮10和大齿轮11均为伞状。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型提供的沉降魁,由于采用了大小伞形齿轮传动结构,减少了升降操作时的转动阻力,使得操作更省力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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