[实用新型]一种起重机减速器用放油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机减速器，特别是一种起重机减速器用放油管。 

背景技术

    目前，在现有的软齿面减速器、中硬齿面减速器、硬齿面减速器等起重机专用减速器上均设置有放油孔，在放油孔内设置有螺塞。在为了排出减速器内的润滑油时，只需要将螺塞打开即可放出润滑油，但是，这样做，不但容易污染起重机上的小车架，而且通过放油孔也不容易将润滑油排出。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种能顺畅泄放润滑油的起重机减速器用放油管。 

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种起重机减速器用放油管，包括螺塞和设置在减速器上的放油孔，其特征是：在减速器外设置有与放油孔连通的油管，在油管上设置有阀门。 

进一步，所述油管包括油管A和油管B，所述阀门为球阀，所述油管A的一端与放油孔连接，另一端与球阀的一端连接，所述球阀的另一端与油管B的一端连接，所述螺塞插入油管B的另一端内。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、安装方便的优点，采用它不但能够顺畅的泄放减速器内的润滑油，使减速器内的润滑油泄放干净，而且还防止了对润滑油小车架的污染。 

附图说明

本实用新型的附图说明如下： 

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。 

实施例1：如图1所示，一种起重机减速器用放油管，包括螺塞1和设置在减速器2上的放油孔3，在减速器2外设置有与放油孔3连通的油管，在油管上设置有阀门4。 

其中，所述油管包括油管A5和油管B6，所述阀门4为球阀，所述油管A5的一端与放油孔3连接，另一端与球阀的一端连接，所述球阀的另一端与油管B6的一端连接，所述螺塞1插入油管B6的另一端内。 

本实用新型是这样使用的：当要泄放润滑油时，将球阀关闭，将螺塞拧开，然后，在油管B的出口处，放置油桶等储油物品，最后打开球阀，此时，润滑油就能干净有序的泄放出来。