[实用新型]一种预应力高强砼管桩钢桩靴有效
申请号: | 201220687629.4 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN203007941U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 俞武华;刘应红;张国民;代韶华;饶开鹏;甚宗文;刘中南;周玥;冯伟 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02D5/72 | 分类号: | E02D5/72 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 高强 砼管桩钢桩靴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种预应力高强砼管桩钢桩靴。
背景技术
目前,随着船舶日益大型化的发展趋势,要求新建与之相适应的码头。对采用高桩梁板结构的码头要求桩基的承载力越来越大。桩基的承载力越大,沉桩的难度就越大,特别是遇到密实的砂土层,桩基不能沉到设计标高及断桩的几率也越来越大。现有预应力高强砼管桩钢桩靴存在一定的缺陷,亟待加以改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种制作便利、安装便捷,沉桩效率相对较高的预应力高强砼管桩钢桩靴。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:一种预应力高强砼管桩钢桩靴,包括钢桩靴,所述的钢桩靴包括钢桩尖,钢桩尖内部固定的设置有翼板,翼板的端部固定设置有桩尖端板,且所述的桩尖端板一面与钢桩尖的端部固定连接,桩尖端板外径与钢桩尖外径相同;桩尖端板另外一面与管节端板固定连接,管桩端板外壁与管桩固定连接,钢桩尖外径稍大于管节端板直径。
按上述方案,所述的翼板的侧面焊接在钢桩尖的钢管内壁。
按上述方案,所述的翼板在钢桩尖钢管内壁沿45度对称设置,共设置八块。
按上述方案,所述的桩尖端板为环形结构。
按上述方案,所述的桩尖端板焊接在所述的翼板端部,且桩尖端板的外圆与所述的钢桩尖内壁焊接连接。
按上述方案,所述的桩尖端板与所述的管节端板焊接连接。
本实用新型的有益效果在于:1、结构简单,制作便利,组装快捷,可实现标准化生产及现场加工。2、由于采用翼板,增大了钢桩靴的刚度和整体性。3、由于钢桩靴外径较管桩稍大,减少沉桩过程中的桩侧阻力,减少沉桩过程中的锤击数。4、对密实砂土层沉桩适应性强。
附图说明
图1是本实用新型的预应力高强砼管桩钢桩靴的俯视结构示意图。
图2是图1中A的放大示意图。
图3是本实用新型的预应力高强砼管桩钢桩靴的右视结构示意图。
图中:1、翼板,2、钢桩尖 , 3、桩尖端板,4、管节端板,5、管桩管节。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参见图1、图2和图3,一种砼管桩钢桩靴,包括钢桩靴,钢桩靴由翼板1、钢桩尖2与桩尖端板3组成,翼板1焊接在钢桩尖2的钢管内壁,翼板1端部与桩尖端板3焊接连接,且桩尖端板3为圆环形状,桩尖端板3的一面与钢桩尖2端部焊接连接,形成钢桩靴,桩尖端板3外径与钢桩尖2外径相同;桩尖端板3的另外一面与管节端板4焊接连接,管节端板4与管桩管节5焊接连接,成为一根完整的待沉桩基,钢桩尖2的外径稍大于管节端板4的直径。
翼板1在钢桩尖2的钢管内壁沿45度对称设置,共设置八块。
由于钢桩靴外径稍大于管桩直径,在沉桩的过程中,能减少管桩桩侧阻力,减少沉桩锤击数,加快沉桩速度,提高沉桩效率。
本实用新型便于工厂化生产,制作方便快捷,厂内或现场与管桩安装方便。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改,等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
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