[实用新型]由卧式车床改制的钻床

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备，具体地讲，涉及一种卧式车床的改制设备。

背景技术

轴类零件钻孔通常采用立式钻床加工，将轴固定在工作台上，钻头由主轴箱带动进行纵向进给和旋转运动。立式钻床相比卧式车床来说，价格昂贵很多倍，工厂配备立式钻机的成本太高，给企业带来了沉重的负担。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：通过对现有卧式车床进行改制，提供一种结构简单、成本低的钻孔设备。

为达上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种由卧式车床改制的钻床，包括设置在卧式车床上的床身(1)、卡盘(2)、旋转动力箱(3)和横向进给动力箱(16)，所述卡盘(2)和旋转动力箱(3)设置在床身(1)的右侧，卡盘(2)由旋转动力箱(3)驱动而转动，横向进给动力箱(16)设置在卡盘(2)的左侧，关键在于：所述床身(1)上设置有两平行导轨(1a)，床身(1)的导轨(1a)上设置有与卡盘(2)同轴的第一锁紧座(4)、第一导向座(5)和轴杆支撑座(12)，空心钻杆(6)的一端固定在第一锁紧座(4)上、另一端支撑在第一导向座(5)上，第一锁紧座(4)和第一导向座(5)由横向进给动力箱(16)驱动在导轨(1a)上滑动，所述空心钻杆(6)靠近卡盘(2)的一端通过螺纹连接有空心钻头(7)，所述轴杆支撑座(12)设置在空心钻头(7)与卡盘(2)之间，在轴杆支撑座(12)内设置有轴承(12a)；所述空心钻头(7)的左端直径大于空心钻杆(6)的直径，空心钻头(7)的侧壁上设置有过液孔(7a)，所述第一导向座(5)上设置有与过液孔(7a)相通的连接孔(5a)，车床(1)的两平行导轨(1a)之间设置有积液槽(1b)，车床(1)的左侧设置有与积液槽(1b)相接的导流板(8)，在导流板(8)的下方设置有冷却液槽(9)，在冷却液槽(9)中的冷却液在水泵(10)的驱动下，由冷却液管(11)接入第一导向座(5)上的连接孔(5a)中。

优选为，所述床身(1)的导轨(1a)上还设置有与卡盘(2)同轴的第二锁紧座(13)和第二导向座(14)，加长空心钻杆(15)的一端固定在第二锁紧座(13)上、另一端支撑在第二导向座(14)上，加长空心钻杆(15)的右端与空心钻杆(6)的左端通过螺纹连接在一起。通过增设加长空心钻杆，增加钻杆的长度，满足一些钻孔深度较大的轴类零件的加工需要，当钻孔深度较小时，不需要加装加长空心钻杆，选择灵活。

安装时，将轴类工件的右端夹紧在卡盘上、工件的左端支撑在轴杆支撑座上。钻孔时，旋转动力箱带动卡盘及工件一起旋转，横向动力箱驱动钻头、加长空心钻杆及对应的锁紧座、导向座做横向进给运动，并通过由冷却液槽、水泵、冷却液管、积液槽、连接孔、过液孔和导流板等构成的冷却液循环系统为钻头降温，钻孔过程中产生的金属屑通过空心钻杆的内孔、加长空心钻杆的内孔排出。

本实用新型的有益效果：(1)通过对普通卧式车床进行改进，大大地降低了钻孔设备的成本，构思新颖、设计巧妙、结构简单，适用于对现有废弃的卧床车床进行改制，具有广泛的推广价值；

(2)冷却液可循环利用，节能环保；

(3)布局合理、结构紧凑。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示的一种由卧式车床改制的钻床，包括设置在卧式车床上的床身1、卡盘2、旋转动力箱3、第一锁紧座4、第一导向座5、空心钻杆6、空心钻头7、横向进给动力箱16以及冷却液循环系统等组成。床身1、卡盘2、旋转动力箱3及横向进给动力箱16是卧式车床上必不可少的组成部分。卡盘2和旋转动力箱3设置在床身1的右侧，卡盘2上设置有卡爪，用于夹持工件17，卡盘2在旋转动力箱3的驱动下转动。横向进给动力箱设置在卡盘2的左侧。

床身1上设置有两平行导轨1a。床身1的导轨1a上设置有与卡盘2同轴的第一锁紧座4、第一导向座5和轴杆支撑座12，第一锁紧座4、第一导向座5和轴杆支撑座12通过导轨1a与床身1滑动连接。空心钻杆6的一端固定在第一锁紧座4上、另一端支撑在第一导向座5上，第一锁紧座4用于将空心钻杆6锁紧，第一导向座5对空心钻杆6起导向和支撑的作用。空心钻杆6靠近卡盘2的一端通过螺纹连接有空心钻头7。轴杆支撑座12设置在空心钻头7与卡盘2之间，工件17的右端夹持在卡盘2上，工件17的左端支撑在轴杆支撑座12内，由于工件17的钻孔过程要旋转，故在轴杆支撑座12内设置有轴承12a。