[实用新型]中心销组成组对胎具有效
申请号: | 201220690791.1 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN203076822U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 张宪军;李万君 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心 组成 胎具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种重庆单轨三号线中心销组成生产中,组对中心销座时的组对胎具。
背景技术
重庆单轨三号线中心销组成生产中,在组对中心销座时,很难保证中心销座的加工面与中心销组成四个定位孔两个成平行角度与另两个成垂直的角度,组对质量一旦有误差中心销组成将无法装车,而且焊接好的中心销座无法返修给生产带来困难。以前用直尺采用手工来量进行组对又费力又难以保证组对质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种中心销组成的组对胎具,解决中心销座加工面的组对时与中心销组成的上面两个孔不平行问题,以提高重庆单轨中心销组成组对效率和质量,保证中心销组成的顺利装车。
为实现上述目的,本实用新型提供一种中心销组成组对胎具,其特征在于:在三角形钢板的两个底角处对应中心销组成的定位孔设有两个销轴,在三角形钢板的顶角处平行于于三角形钢板的底边且垂直于三角形钢板设一挡板。
本实用新型通过与中心销组成的定位孔对应的两个销轴与中心销组成的定位孔配合,再加上挡板作为中心销座两个加工面的定位,提高了组对质量,提高工作效率,胎具操作简单。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图1,在三角形钢板1的两个底角处对应中心销组成的定位孔设有两个销轴2,在三角形钢板的顶角处平行于于三角形钢板的底边且垂直于三角形钢板设一挡板3。
使用时,将中心销组成组对胎具放在中心销组成上,胎具上的两个销轴插入中心销组成的两个定位孔内,以此来固定,然后在胎具的挡板上组对中心销,以保证组对中心销的平行度。
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