[实用新型]一种翻边法兰有效
申请号: | 201220690933.4 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN202934036U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 谈伟光;谈正光;梁仁达;蒋进华;沈学军;王刚 | 申请(专利权)人: | 无锡鹏德汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 黄振华 |
地址: | 214211 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 法兰 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是一种翻边法兰。
背景技术
随着汽车行业几年突飞猛进的发展,越来越多的人购买汽车,汽车逐渐走入家庭成为普通的交通工具,汽车市场的竞争也逐年攀升,各车企为了造出更优质,更廉价的汽车,开始从多方面着手,在不改变汽车使用功能和质量的情况下,采用新工艺和新技术降低汽车生产成本。另外处于环境保护的需求,节能减排也是各个国家首当其冲的任务和使命,更节油节能,更小排量是整个汽车行业的发展趋势。要降低成本,要节省燃油,必然要是汽车的自重减少,用新材料和工艺来满足由于汽车自重减少但不改变汽车的品质。公司生产的排气系统厚板法兰及其它一些组件,由于厚板本身具有较重的重量,会直接影响汽车整体减重节油的目标,因此厚板法兰的改进势在必行。
发明内容
发明目的:针对现有技术的不足,本实用新型公开了即可实现法兰降低重量的同时,又满足零件平面度功能要求的生产结构的翻边法兰。
技术方案:本实用新型公开了一种翻边法兰,所述法兰由上往下依次为上模架、上固定板、上曲线型腔、下浮动块型腔、下固定板、下模架;所述上曲线型腔内设有一组上脱料孔,所述下浮动块型腔上设有一组定位栓。
其中,所述一组上脱料孔至少为两个。
其中,所述一组定位栓至少为两个。
其中,所述上曲线型腔能够把因产品成型引起的料厚不一,通过上曲线型腔与下浮动块型腔结合,达到平面平整的要求。
其中,下浮动块型腔既是作为模具的重要型腔,同时还作为模具的下脱料装置。
其中,所述定位栓在整个过程中都能起到产品定位的作用。
本实用新型公开的翻边法兰采用型腔曲线式的高低差来实现平面凸台平整的结构,实现了翻边法兰关键性能达到了设计与使用要求,实现了代替厚板法兰的条件,达到了降低产品的重量,对于降低排量和燃油消耗都有一定意义;实现资源降低,材料利用率极大地提高。更重要的是提高了材料的利用率,极大地降低了能源的消耗。
有益效果:本实用新型公开的翻边法兰,结构简单,即可实现法兰降低重量的同时,又满足零件平面度功能要求的生产结构。
附图说明
附图1为翻遍法兰的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的解释。
本实用新型公开了一种翻边法兰,所述法兰由上往下依次为上模架1、上固定板2、上曲线型腔3、下浮动块型腔5、下固定板7、下模架8;所述上曲线型腔3内设有一组上脱料孔4,所述下浮动块型腔5上设有一组定位栓6。
其中,所述一组上脱料孔4至少为两个。
其中,所述一组定位栓6至少为两个。
其中,所述上曲线型腔能够把因产品成型引起的料厚不一,通过上曲线型腔与下浮动块型腔结合,达到平面平整的要求。
其中,下浮动块型腔既是作为模具的重要型腔,同时还作为模具的下脱料装置。
其中,所述定位栓在整个过程中都能起到产品定位的作用。
本实用新型公开的翻边法兰采用型腔曲线式的高低差来实现平面凸台平整的结构,实现了翻边法兰关键性能达到了设计与使用要求,实现了代替厚板法兰的条件,达到了降低产品的重量,对于降低排量和燃油消耗都有一定意义;实现资源降低,材料利用率极大地提高。更重要的是提高了材料的利用率,极大地降低了能源的消耗。
本发明提供了一种 的思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
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