[实用新型]大型风力发电机组机舱罩定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型风力发电机组机舱罩定位工装及利用此装置调整同轴度的方法，用于风电技术领域机舱罩装配。

背景技术

现有的风力发电机组机舱罩普遍为玻璃钢制品，体积较大，柔性大，材料特殊，而且很容易变形，机舱罩分为多个部分，原有的机舱罩装配方案是将机舱罩各组成部分在主机上组好，再整体调整机舱罩塔筒法兰与偏航轴承的同轴度以及主轴密封刷环与主轴的同轴度，而要同时保证这两个同轴度在要求范围内操作难度非常大，往往是主轴密封刷环与主轴的同轴度调整好之后，塔筒法兰与偏航轴承的同轴度就会发生变化，而塔筒法兰与偏航轴承的同轴度保证了之后，主轴密封刷环与主轴的同轴度又不符合要求，这样两个同轴度很难同时保证，对人力和物力的要求也很高，装配用时间很长。 

实用新型内容

为了改变现有的这种状况，减轻工人的劳动强度，提高工作效率，本实用新型打破了传统的装配思路,将机舱罩各组成部分分别与主机对正，调整好同轴度后再将各部分进行组合。

本实用新型采用的技术方案如下：

    大型风力发电机组机舱罩定位工装，包括活动架、固定架、连接螺栓和紧固螺栓，所述的活动架设于固定架上，所述的固定架上设有紧固螺栓，所述的活动架通过连接螺栓与固定架活动连接。所述的活动架包括横向板和竖向板，所述的横向板和竖向板构成一个倒置的T型板。所述的固定架包括一个矩形板，在所述的矩形板的下面设有四个腿，所述的紧固螺栓设于四个腿上。

所述的活动架的横向板与固定架的矩形板活动连接。

所述活动架的横向板上设有第一凹槽，固定架的矩形板上设有与第一凹槽位置相对应的第二凹槽，所述的连接螺栓穿过第一凹槽和第二凹槽。

所述的第一凹槽与竖向板垂直，且设于横向板的中心线上。

所述的横向板与竖向板均为矩形板。

（1）、将风力发电机的主机放置于运输机架上；

（2）、分别把两套所述的定位工装通过固定架的紧固螺栓固定于运输机架的前端和后端；

（3）、通过连接螺栓调整活动架位置，使得活动架竖向板的定位面与风力发电机的主机的中心线重合，然后拧紧连接螺栓；

（4）、利用吊车吊装风力发电机的机舱罩的左半部分，使得机舱罩左半部分法兰与活动架的竖向板的定位面贴合，进而保证左右方向的同轴度；

（5）、调整吊车位置，使得机舱罩中心标记线与风力发电机主机上塔筒中心标记线重合，以保证前后方向同轴度；

（6）、安装机舱罩弹性支撑，同时调整弹性支撑高度以达到上下方向满足同轴度要求，进而保证左侧机舱罩上下方向的同轴度；

（7）拆除前后安装的定位工装，以安装好的机舱罩的左半部分为定位基准面，安装右半部分机舱罩，从而完成机舱罩的装配工作。

所述的竖向板的定位面是指与第一凹槽相垂直的面。

本实用新型的有益效果是：此装配方案需要一组装配定位工装，分别为前端与后端定位工装，其模型、原理及使用方法相同，机舱罩装配时分别起到固定前、后端的作用，这样就可以保证机舱罩左右方向的同轴度。而在前后方向则通过机舱罩侧板的中心标记线与主机上的塔筒中心标记线对正即可满足前后方向的同轴度，上下方向则通过调整机舱罩与整机连接的弹性支撑调整。然后再以装配好的一侧为定位基准，装配机舱罩其它各部分。这种新型的装配方式大大的节约了时间，同时降低了劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型实施使用状态示意图；

图2是定位工装的结构示意图；

图中，1活动架、2固定架、3连接螺栓、4紧固螺栓，5、主机  6、机舱罩左半部分  7、机舱罩后部定位工装；8、机舱罩中心标记线；9、弹性支撑，10、塔筒中心标记线，11机舱罩前部定位工装；12运输机架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1-图2所示，本实用新型包括活动架1、固定架2、连接螺栓3、紧固螺栓4，所述的活动架1设于固定架2上，固定架2上设有紧固螺栓4，所述的活动架1通过连接螺栓3与固定架2活动相连。

活动架1包括横向板和竖向板，所述的横向板和竖向板构成一个倒置的T型板。固定架2包括一个矩形板，在矩形板的下面设有四个腿，所述的紧固螺栓4设于四个腿上。活动架1的横向板上设有第一凹槽，固定架2的矩形板上设有与第一凹槽位置相对应的第二凹槽，所述的连接螺栓3穿过第一凹槽和第二凹槽。第一凹槽与竖向板垂直，且设于横向板的中心线上。